导读:我国儿童安全座椅普及率过低,在中国汽车市场迅速发展的现在,交通安全问题却远远滞后于汽车的增速,尤其是儿童的乘车安全形势不容忽视。中国家长多数存在侥幸心理,要解决中国家庭儿童乘车安全意识薄弱的问题,唯有立法强制才是根本举措。
自2014年3月1日起,未满12周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位,未满4周岁的孩子乘坐私家车,应该配备并正确使用儿童安全座椅。
上海儿童安全座椅入法,让最有效保护儿童乘车安全的方式以立法形式,成为这座城市的文明符号。同时也释放出一个有利信号:即全国性的儿童安全座椅立法将有可能成为现实。
上海市教委主任苏明表示,上海作为一个开放性的国际大都市,理应对儿童安全座椅的普及采用提出强制性要求的立法模式,但考虑到我国国家层面尚未立法的实际情况和社会公众的接受程度,本市儿童安全座椅立法应选择从宣传、引导、推广和培养使用习惯着手。
在国外发达国家,儿童安全座椅强制使用早已有立法规范,部分国家的儿童安全座椅使用率甚至超过90%。全国范围内儿童安全座椅的使用率只有近一成。
全球儿童安全组织中国区首席代表崔民彦介绍,中国虽是儿童安全座椅生产大国,但至今仍是消费小国。2012年我国儿童安全座椅国内外总销量约为1000万个,而国内销量仅占5%。
在中国汽车市场迅速发展的现在,交通安全问题却远远滞后于汽车的增速,尤其是儿童的乘车安全形势不容忽视。中国家长多数存在侥幸心理,要解决中国家庭儿童乘车安全意识薄弱的问题,唯有立法强制才是根本举措。
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