咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2019年我国重型卡车行业现状及销售格局情况分析

        重型卡车是对重型货车和半挂牵引车的称谓,包括公路上常见的各种专用车(洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等)、自卸车(拉土车,都有举升器)、货车(运货的,包括牲口之类)以及一些不多见的越野车(军用的多)等。
        
        重型卡车是卡车的一种,总质量在14-100吨,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

        参考观研天下发布《2018年中国重型卡车行业分析报告-市场深度调研与投资前景预测》

        重卡下游需求可分为工程机械重卡和物流重卡两类,其中工程机械主要用于基建、地产投资,周期属性较强。而物流重卡主要用于快递、制造业、原材料等运输,周期属性较弱。
        
        近年来我国汽车市场呈现高速增长态势,目前已经成为全球汽车生产和消费大国。目前我国汽车市场上分为乘用车和商用车两种。其中乘用车又分为轿车、SUV、MPV几种;商用车又分为货车和客车,货车又分为皮卡、微卡、挂车、重卡等。
        
        汽车行业分类
         
        资料来源:互联网
        
        重型卡车工业作为中国汽车工业的基础,经过多年的发展,目前国内已经建立起一批具有相当知名度的品牌。近些年,国家倡导自主创新,发展自主品牌的意愿越来越强烈。中国城镇化和“一带一路”战略拉动需求。中国城镇化和现代化建设为重型卡车提供了广阔的需求空间。
        
我国重型卡车的优势分析

我国重型卡车的优势分析

发展时间长,熟悉国内市场环境。经过多年的发展,中国重型卡车企业已经积累了丰富的技术,建立了完善的市场营销网络,并熟悉中国的市场,了解客户对产品的喜好以及市场对产品的需求。

产品价格低,适应中国市场需求。我国重型卡车企业生产的产品大部分都是价格便宜、技术含量低的产品,产品的投资回收期较短,比较适合中国的道路条件和所载货物的特点,在国内市场备受青睐。

配套零部件充分。经过几十年的发展,我国重型卡车行业已经形成一套完整的工业体系,企业发展所需的配套零部件基本上能够得到良好的保证,企业零部件的自给率不断提高,成本下降,产品竞争力自然提高。

资料来源:互联网

        自2016年开始,我国重型卡车市场开始陆续的回暖,但在2018年国内重卡市场经历了高速增长后持续低迷。截止到2018年底,我国重卡市场累计销量达114.5万辆,同比增长3%,创下历史销量新高。其中12月重卡销量为8万辆,同比增长21%,环比下滑10%。
        
        从具体品牌来看,东风集团卡以2.1万辆销量排名第一,同比增长32%;中国重汽排名第二,其12月销量为1.4万辆,同比增长6%;其次是陕汽集团和一汽解放,分别排名第三、第四;其分别销售了1.3万辆、1.02万辆,同比增长18%、134%。
        
        2018年12月我国重卡企业销量排行情况

排名

企业

销量(万辆)

1

东风集团

2.1

2

中国重汽

1.4

3

陕西集团

1.3

4

一汽解放

1.02

5

北汽福田

0.8

6

上汽红岩

0.38

7

大运汽车

0.3

8

华菱汽车

0.21

9

江淮汽车

0.16

10

徐工汽车

0.16

数据来源:汽车工业协会
        
        资料来源:互联网,观研天下整理,转载请注明出处。(ww)
更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

汽车热管理控制阀量价齐升 国产替代走向全球切入 集成多通化成行业首要发展方向

汽车热管理控制阀量价齐升 国产替代走向全球切入 集成多通化成行业首要发展方向

2025 年我国汽车智能水阀行业市场规模达 49.6 亿元,同比增长 44.6%,占全球汽车智能水阀行业整体规模的 62.1%。

2026年09月21日
汽车试验行业需求分析:国内呈“总量扩容、结构升级”特征 出口催生国际化机会

汽车试验行业需求分析:国内呈“总量扩容、结构升级”特征 出口催生国际化机会

汽车试验是保障汽车安全合规、支撑产业高质量发展的核心基础性技术。伴随我国汽车产销规模持续扩张、市场保有量稳步增长,行业测试需求持续扩容。同时,汽车电动化、智能化深度转型,推动试验标准、技术场景持续升级,行业呈现总量扩容、结构升级双重特征。

2026年09月20日
我国汽车动力系统研发试验市场现状:新能源与零碳赛道增长动能突出

我国汽车动力系统研发试验市场现状:新能源与零碳赛道增长动能突出

动力系统研发试验是整车研发的核心环节,直接保障产品安全、能效与合规性。当前行业赛道分化显著,新能源与零碳动力试验高速增长,传统燃油领域逐步进入存量调整阶段。同时行业技术壁垒高、市场集中度显著,龙头企业优势稳固。

2026年09月15日
外需托底+电动迭代 我国重卡行业正结构性复苏 市场呈一超多强、梯队绞杀新态势

外需托底+电动迭代 我国重卡行业正结构性复苏 市场呈一超多强、梯队绞杀新态势

当前我国重卡行业告别传统周期波动,进入结构性复苏新阶段。在外需放量、国内车辆更新及能源结构升级的共同驱动下,行业销量持续回暖,出口已成为核心增长支柱,新能源重卡渗透率快速提升。与此同时,受传统淡季、高基数及法规透支影响,国内终端短期承压,呈现阶段性走弱态势。

2026年09月15日
多重红利共振 我国汽车研发试验市场规模稳步上行 高壁垒稳固头部优势

多重红利共振 我国汽车研发试验市场规模稳步上行 高壁垒稳固头部优势

汽车研发试验是新车量产前验证整车及零部件性能、可靠性的关键环节,产业链上下游协同成熟。近年在政策赋能、车企研发加码、技术变革及汽车出口增长多重利好驱动下,国内研发试验市场稳步扩张。与此同时,产业电动化、智能化催生大量全新测试场景,新能源试验赛道快速崛起,传统燃油相关试验需求逐步收缩。

2026年09月14日
电池与智驾技术硬实力促新能源汽车行业价值重构 整车格局分化 后市场一体开辟新增量

电池与智驾技术硬实力促新能源汽车行业价值重构 整车格局分化 后市场一体开辟新增量

国内新能源汽车市场已进入“高销量低增长”周期,竞争焦点正从“份额优先”转向“利润优先”。2026年1-5月国内新车上市高达550款,日均超3款,新车迭代速度甚至快于手机,这种过度拥挤导致的“内卷式”竞争导致利润失衡加剧。

2026年09月04日
下沉释放内需潜力、出海构筑增长引擎:我国新能源汽车迈入主流发展阶段

下沉释放内需潜力、出海构筑增长引擎:我国新能源汽车迈入主流发展阶段

2026 年,国内新能源汽车产业实现跨越式跃迁,渗透率接连突破关键阈值,行业正式迈入主流发展阶段。尽管国内内需出现短期阶段性调整,但优化升级后的新能源汽车下乡政策,将有力托举下沉市场消费复苏。与此同时,车企出海进程全面提速,海外市场已然成为行业新增量的核心支撑。

2026年09月04日
供需扩容与提质并行:政策赋能我国电动汽车充电设施行业中长期高质量发展

供需扩容与提质并行:政策赋能我国电动汽车充电设施行业中长期高质量发展

国内新能源汽车产销持续走高,带动充电补能需求高速增长,充电设施刚需属性持续凸显。现阶段我国充电基础设施总量稳步攀升,城乡覆盖持续下沉,技术水平不断升级,行业整体呈现供需双向扩容、多维提质的良好态势。同时,多项重磅政策持续落地,明确行业短期扩容与中长期发展目标,为产业规范化、高质量发展锚定方向。

2026年09月01日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部