重型卡车是卡车的一种,总质量在14-100吨,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
参考观研天下发布《2018年中国重型卡车行业分析报告-市场深度调研与投资前景预测》
重卡下游需求可分为工程机械重卡和物流重卡两类,其中工程机械主要用于基建、地产投资,周期属性较强。而物流重卡主要用于快递、制造业、原材料等运输,周期属性较弱。
近年来我国汽车市场呈现高速增长态势,目前已经成为全球汽车生产和消费大国。目前我国汽车市场上分为乘用车和商用车两种。其中乘用车又分为轿车、SUV、MPV几种;商用车又分为货车和客车,货车又分为皮卡、微卡、挂车、重卡等。
重型卡车工业作为中国汽车工业的基础,经过多年的发展,目前国内已经建立起一批具有相当知名度的品牌。近些年,国家倡导自主创新,发展自主品牌的意愿越来越强烈。中国城镇化和“一带一路”战略拉动需求。中国城镇化和现代化建设为重型卡车提供了广阔的需求空间。
我国重型卡车的优势分析 |
发展时间长,熟悉国内市场环境。经过多年的发展,中国重型卡车企业已经积累了丰富的技术,建立了完善的市场营销网络,并熟悉中国的市场,了解客户对产品的喜好以及市场对产品的需求。 |
产品价格低,适应中国市场需求。我国重型卡车企业生产的产品大部分都是价格便宜、技术含量低的产品,产品的投资回收期较短,比较适合中国的道路条件和所载货物的特点,在国内市场备受青睐。 |
配套零部件充分。经过几十年的发展,我国重型卡车行业已经形成一套完整的工业体系,企业发展所需的配套零部件基本上能够得到良好的保证,企业零部件的自给率不断提高,成本下降,产品竞争力自然提高。 |
自2016年开始,我国重型卡车市场开始陆续的回暖,但在2018年国内重卡市场经历了高速增长后持续低迷。截止到2018年底,我国重卡市场累计销量达114.5万辆,同比增长3%,创下历史销量新高。其中12月重卡销量为8万辆,同比增长21%,环比下滑10%。
从具体品牌来看,东风集团卡以2.1万辆销量排名第一,同比增长32%;中国重汽排名第二,其12月销量为1.4万辆,同比增长6%;其次是陕汽集团和一汽解放,分别排名第三、第四;其分别销售了1.3万辆、1.02万辆,同比增长18%、134%。
排名 |
企业 |
销量(万辆) |
1 |
东风集团 |
2.1 |
2 |
中国重汽 |
1.4 |
3 |
陕西集团 |
1.3 |
4 |
一汽解放 |
1.02 |
5 |
北汽福田 |
0.8 |
6 |
上汽红岩 |
0.38 |
7 |
大运汽车 |
0.3 |
8 |
华菱汽车 |
0.21 |
9 |
江淮汽车 |
0.16 |
10 |
徐工汽车 |
0.16 |
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