政策扶持多元主体展业，打破银行垄断。2003年10月《汽车金融公司管理办法》允许汽车金融公司对外发放贷款，引发一批汽车金融公司入场。2004年国务院《汽车贷款管理办法》允许多种类机构在车贷市场同台竞争，车贷不再由银行垄断。2005年2月商务部发布《外商投资租赁业务管理办法》，正式明确融资租赁标的物包括汽车。至此，银行、汽车金融公司、融资租赁公司三大主要汽车金融主体完成入场布局。银行主要通过存款和同业拆借筹得资金，资金成本低且资金来源稳定。汽车金融公司和融资租赁公司则更需要通过多元化渠道筹得资金。
金融债和ABS发行规模不断上升，缓解汽车金融公司和融资租赁公司资金压力。汽车金融和融资租赁公司主要资金来源包括：银行贷款、股东存款和发行金融债券。相对美国过半汽车金融资金来源于资产证券化，我国汽车金融行业资产证券化融资仍处于起步阶段。2008年，我国首单汽车贷款ABS试水，后因金融危机爆发中断，2012年重启。2014年，银监会发布《关于信贷资产证券化备案登记工作流程的通知》宣布资产证券化正式由“审批制”变更为“备案制”，大大加快了资产证券化进程。2015年4月2日，央行开放申请注册，同年6月，上汽通用金融40亿元“融腾2015年第一期”的发行成为开放注册以来，国内首单通过人民银行注册发行的ABS，也是当时中国境内最大金额的个人汽车贷款ABS。
参考观研天下发布《2018-2023年中国汽车金融市场发展现状及投资前景预测报告》
一级市场汽车金融类投资额度及数目表现亮眼，BATJ纷纷介入汽车金融领域。BATJ凭借大型互联网公司优势，强势切入汽车金融，百度投资了易鑫和优信，阿里投资了大搜车，腾讯投资了易鑫、人人车、天天拍车等，京东投资了易鑫、美利金融和花生好车。获得BATJ青睐的公司在后续融资上更容易获得市场支持，除公司自身优势外，大型公司后期注入的资源也不可忽视。IPO方面，优信计划赴美上市融资，额度约8亿美元；易鑫集团于2017年11月在香港挂牌上市，融资55亿元人民币。
金融债和ABS发行规模不断上升，缓解汽车金融公司和融资租赁公司资金压力。汽车金融和融资租赁公司主要资金来源包括：银行贷款、股东存款和发行金融债券。相对美国过半汽车金融资金来源于资产证券化，我国汽车金融行业资产证券化融资仍处于起步阶段。2008年，我国首单汽车贷款ABS试水，后因金融危机爆发中断，2012年重启。2014年，银监会发布《关于信贷资产证券化备案登记工作流程的通知》宣布资产证券化正式由“审批制”变更为“备案制”，大大加快了资产证券化进程。2015年4月2日，央行开放申请注册，同年6月，上汽通用金融40亿元“融腾2015年第一期”的发行成为开放注册以来，国内首单通过人民银行注册发行的ABS，也是当时中国境内最大金额的个人汽车贷款ABS。
图：金融债及ABS发行量持续快速上涨
图：汽车金融公司不良开始下降
图：2017年汽车金融公司资金筹集情况
一级市场汽车金融类投资额度及数目表现亮眼，BATJ纷纷介入汽车金融领域。BATJ凭借大型互联网公司优势，强势切入汽车金融，百度投资了易鑫和优信，阿里投资了大搜车，腾讯投资了易鑫、人人车、天天拍车等，京东投资了易鑫、美利金融和花生好车。获得BATJ青睐的公司在后续融资上更容易获得市场支持，除公司自身优势外，大型公司后期注入的资源也不可忽视。IPO方面，优信计划赴美上市融资，额度约8亿美元；易鑫集团于2017年11月在香港挂牌上市，融资55亿元人民币。
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