咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2009年中国汽车融资租赁业务大肆展开


    每个月交上一定数额的租金,就可以把一辆崭新的奔驰汽车开回家;租约到期后,如果你想把这辆车买下来,只需补齐折旧后的差价;如果不想买,将车还回奔驰汽车金融公司即可——这就是汽车融资租赁的好处。2009 年初,梅赛德斯•奔驰汽车金融公司汽车融资租赁业务已正式推出,这也是中国银监会首次允许汽车金融公司开办这一业务。 
    汽车将能“以租代买” 
    此前,买一辆新车的途径只有两种:全款购车,或者交一定比例的首付款后办理贷款购车,这两种方式都需要一次性准备大额资金。汽车融资租赁则不然,只要你能拿出一辆新车的月租金,就能将它开走。这个门槛看似很低,但前提是承租人要有过硬的资信条件,能通过汽车金融公司严格的信用审查。 
    融资租赁的特点类似于“以租代买”,承租人与汽车金融公司签订的是租赁合同,每月支付一定数额的租金,取得汽车的使用权。这样一来,承租人的资金压力相对较小,汽车制造商也可以通过出让汽车的使用权获得即期收入,减少汽车库存。租约到期后,如果承租人不再续约,汽车制造商可以将被退租的汽车送往二手车交易市场进行销售,实现资金回笼。据介绍,奔驰品牌的轿车、载重车及轻型商用车均向中国用户提供融资租赁服务。 
    暂不针对个人与汽车贷款相比,汽车融资租赁在操作上更为灵活。首先是承租期具有较大的伸缩性,租期越长,承租人每月支付的租金越少。租约到期后,承租人也拥有很大的选择权:可以把车买下来,也可以不买,还可以重新去租一辆新车。 
    融资租赁进一步降低了购车门槛,对刺激消费无疑是有好处的。但伴随着门槛的降低,汽车金融公司承受的风险也同步加大了。为此,奔驰方面采取了一种谨慎的做法。初期融资租赁业务只对企业、汽车租赁公司和酒店行业等大客户开放,暂不受理个人用户的租赁申请;与此同时,该业务目前主要在北京开展,其他城市还要等上一段时间。但今后将会尽其所能使个人用户和外地用户早日享受汽车融资租赁服务。 
    可望全面开花 
    汽车融资租赁业务在国外相当普遍,它与汽车消费贷款一样,是汽车金融公司的核心业务。奔驰方面称,全世界超过三分之一的新车队的融资租赁业务都是由戴姆勒金融来提供服务的,合同总值接近200 亿欧元。目前多家国际汽车巨头已在中国成立汽车金融公司,时机一到,它们就会像奔驰一样将在国外已经成熟的汽车融资租赁业务引入中国。 
    北汽控股成立汽车金融公司已提上日程,以开展包括汽车融资租赁在内的相关业务。09 年公布的《汽车产业调整和振兴规划》也明确表示,“支持国内骨干汽车生产企业加快建立汽车金融公司,开展汽车消费信贷等业务”。预计要不了多长时间,自主品牌汽车也能享受包括融资租赁在内的汽车金融服务。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

量稳增、价提升:我国汽车注塑件行业呈“大而全”与“小而美”并存格局

量稳增、价提升:我国汽车注塑件行业呈“大而全”与“小而美”并存格局

在价的维度上,汽车消费升级与新能源化推动单车塑料用量持续攀升,高性能工程塑料应用比例显著提高,带动注塑件单车价值量结构性提升,推动2025年我国汽车注塑件市场规模达到约1800亿至2200亿元。产业链方面,上游原料国产替代加速,金发科技、万华化学等本土企业持续突破

2026年06月03日
我国混动汽车增压器行业装配率持续攀升 本土厂商如何“借船出海”?

我国混动汽车增压器行业装配率持续攀升 本土厂商如何“借船出海”?

中国作为全球最大的混动汽车市场,2025年混动车型销量达706万辆,出口量同比激增182%。这一趋势不仅催生了国内增压器的旺盛需求,更为本土供应链打开了海外增量空间——自主品牌车企为保障供应链安全,正将国内成熟的增压器供应商带入全球配套体系。

2026年06月02日
“十五五”开局之年:我国自动驾驶行业需求持续释放 “一超多强”格局形成

“十五五”开局之年:我国自动驾驶行业需求持续释放 “一超多强”格局形成

2026年,中国高级别自动驾驶行业正站在从“技术验证”迈向“规模商业化”的历史性关口。政策端,“十五五”规划将智能驾驶产业纳入国家战略性新兴产业重点培育范畴,工信部已许可L3级自动驾驶车型开展上路试点,《2026年汽车标准化工作要点》的发布标志着行业从“野蛮生长”进入“规则重塑”阶段——制度松绑与标准建设双轮驱动,为行

2026年05月30日
智能驾驶从“加分项”变“入场券”:ADAS市场爆发背后的“成本下探”与“国产替代”

智能驾驶从“加分项”变“入场券”:ADAS市场爆发背后的“成本下探”与“国产替代”

需求端则因安全功能跃升为购车第三大因素,使得ADAS成为继动力、空间之后的新刚需。展望未来,随着城市NOA功能加速普及和端到端大模型技术的落地,中国ADAS市场正迈入一个由“规则重塑、成本革命、体验升级”共同定义的全新增长周期。

2026年05月28日
全球汽车钢活塞行业:中国成核心增长极 企业快速向高端市场迈进

全球汽车钢活塞行业:中国成核心增长极 企业快速向高端市场迈进

随着混合动力与商用车市场发展,全球汽车钢活塞市场规模保持稳健增长,其中中国市场表现亮眼,成为核心增长极之一。根据数据,2025年全球汽车钢活塞市场规模达 581.7 亿元,其中中国汽车钢活塞市场规模达145.02 亿元,占比达25%。

2026年05月23日
多维度红利共振 我国汽车铝合金车轮行业潜力持续释放

多维度红利共振 我国汽车铝合金车轮行业潜力持续释放

相关数据显示,2019-2023年,国内铝合金车轮市场规模从665亿元增长至742亿元,年复合增长率达2.8%;产量则由17586万件攀升至19641万件,年复合增长率为2.81%。展望未来,预计到2028年,我国铝合金车轮市场规模将进一步扩大至901亿元,产量也将增长至23845万件。

2026年05月21日
新能源汽车赛道引领增长 我国汽车热管理系统行业蓬勃发展 集成智能化持续演进

新能源汽车赛道引领增长 我国汽车热管理系统行业蓬勃发展 集成智能化持续演进

2020年至2024年,我国汽车热管理系统市场规模快速扩容,已成长为千亿级市场和全球第一大市场。其中,新能源汽车热管理系统这一细分赛道,不仅引领汽车热管理系统行业增长,也成为其核心增长引擎。未来,行业将向集成化、智能化方向持续演进。

2026年05月13日
我国汽车安全气囊气体发生器行业分析:政策升级与新能源汽车双轮驱动市场发展

我国汽车安全气囊气体发生器行业分析:政策升级与新能源汽车双轮驱动市场发展

随着我国汽车产销连续17年稳居全球第一,新能源汽车渗透率首度突破50%,单车安全气囊配置数量持续攀升,叠加C-NCAP 2024版、GB 20071-2025等强制性安全标准加码,汽车安全气囊气体发生器作为被动安全系统的核心组件,正迎来量价齐升的战略机遇期。

2026年05月12日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部