2016年全年我国新能源车板块受政策影响经历震荡向下、强势上升和回调去泡沫三阶段

      导读：政策预期仍然是影响2016年新能源车板块行情跌宕起伏的关键性因素，市场对关键政策的预期将直接决定风险偏好，从而决定板块整体估值中枢。

      参考《2017-2022年中国新能源客车市场产销调研及十三五竞争战略分析报告》
      政策预期仍然是影响2016年新能源车板块行情跌宕起伏的关键性因素，市场对关键政策的预期将直接决定风险偏好，从而决定板块整体估值中枢。从2016年初骗补事件持续发酵，到年底补贴新政出台，经过一年的政策反复，新能源车板块市场经历了：震荡向下、强势上升和回调去泡沫三阶段，整体受骗补风波及政策调整影响较大，目前股价和市场情绪均处于低位。

      第一阶段（1-2月）：2015年底抢装骗补事件曝光后持续发酵，骗补调查及今后补贴政策的变数使得市场对新能源车行业持悲观态度，受大盘拖累，新能源车板块市场股价走入低谷。

      第二阶段（3-6月）：网传新能源车补助方案加深市场对骗补后行业重塑的期待，伴随3、4月份新能源车产量超预期增长，市场情绪开始升温。6月20日第四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》日韩企业被排除在外的政策利好，以及三元产业链和物流车放量等预期使得新能源车板块市场于6月到达情绪高点。

      第三阶段（7月至今）：下半年新能源车国补标准和补贴目录公布时点低于预期，新能源车板块开始漫长回调过程。但中长期行业成长逻辑日益清晰，主要表现在：1、骗补惩罚结果落地，市场重新启航。2、第四批电池目录落地，政策停摆后新能源车销售问题得以解决。3、积分制征求意见稿出台，承接补贴退坡压力。政策态度从整顿行业乱象向扶持产业健康发展。

      由于2016年下半年政策出台时点持续低于预期和板块股价持续下跌，较多个股跌幅达40%以上，致使目前市场情绪处于底部。而政策已从整顿行业转为扶持发展，资源将向具有技术优势的龙头企业倾斜。随着新能源车补贴政策及准入规定以及未来积分交易机制的落地，板块中长期方向已明确，未来发展值得期待。

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