导读：汽车智能化的路径从单车智能化起步，未来向整车联网化发展。如同手机，首先是手机自身具备智能化的功能，然后发展到便捷的上网和享受云端的各种服务。
相关报告《2017-2022年中国车联网市场现状调查及十三五投资定位分析报告》
汽车智能化的路径从单车智能化起步，未来向整车联网化发展。如同手机，首先是手机自身具备智能化的功能，然后发展到便捷的上网和享受云端的各种服务。
汽车联网后作为平台潜在市场巨大。车联网将开拓新盈利模式，在传统模式下，主要是以前向收费的 TSP 盈利模式。以通用汽车（GM）的安吉星（Onstar）为例，每年收取服务费，费用在 199-799 美元之间。其它车厂下属的 TSP 同样依靠这种模式盈利。但这种模式的弊端十分明显，很多车主的续费意愿不强。而车联网将产生后向收费的可能。此外，车联网运营盈利模式丰富。
车联网拓展汽车产业盈利模式
车联网运营盈利模式丰富
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