近年全球 TPMS 产量及需求数据分析

      导读：适用标准范围从原来的适用于 M 类和 N 类车，变更为适用于 M1 类车辆（M1 类车： 至少有四个车辆，包括驾驶员在内，座位数不超过九座的载客车辆。

相关报告《2017-2022年中国卡车轮胎市场竞争态势及十三五运行态势预测报告》

      标准性质发生重大变化，由原来的推荐性国家标准变为强制性国家标准
　　定义的轮胎气压监测系统范围发生重大变化，新标准不限定具体技术形式
　　适用标准范围从原来的适用于 M 类和 N 类车，变更为适用于 M1 类车辆（M1 类车： 至少有四个车辆，包括驾驶员在内，座位数不超过九座的载客车辆。
      轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitoring System，TPMS)，是通过汽车轮胎内 传感器采集汽车轮胎运行相关压力、温度或者转速等数据，将数据传输至驾驶仓内， 在轮胎出现异常情况时，警告驾驶员的主动安全系统。
                  各国胎压监测系统政策比较

　　一、全球 TPMS 产量及需求量分析
　　欧美国家对 TPMS 也已经开始实施强制安装。美国联邦法规 FMVSS 138，要求当轮胎 气压低于规定气压值时，TPMS 应该在 20 分钟内发布视觉警报信号。
　　法案要求 2007 年 9 月后美国销售的质量不超过 4536 公斤的四轮乘用车合商用车均要装载TPMS 系统。 2013 年全球 TPMS 需求量达 2939 万套，装配率 33.7%，年均增速 15%左右。
全球 OEM TPM 产量数据

　　中国市场 2011 年 TPMS 的 OE 市场前装量约为 100 多万套，2013 年增加到 247 万套， 增速远高于全球市场。2015 年中国市场 TPMS 产量估计在 289 万套，预计 2016 年中 国市场 TPMS 产品规模在 330 万套。
                  中国市场 TPMS 产品规模估算

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