载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
受基础设施建设周期和投资变动影响，载货车市场2018年呈现总体走势波动较大，“金九银十”乏力，年底翘尾的增长曲线。
参考观研天下发布《2019年中国载货车行业分析报告-行业现状调查与前景评估预测》
根据国家统计局数据统计，2018年1-5月，中国载货汽车产量累计达161万辆，同比增长10.3%；2017年中国载货汽车产量累计达344.1万辆，同比增长19.7%。2018年Q1中国载货汽车销量累计达104.08万辆，产销率同比增长1.2%，库存比年初下降6%。
受基础设施建设周期和投资变动影响，载货车市场2018年呈现总体走势波动较大，“金九银十”乏力，年底翘尾的增长曲线。
参考观研天下发布《2019年中国载货车行业分析报告-行业现状调查与前景评估预测》
根据国家统计局数据统计，2018年1-5月，中国载货汽车产量累计达161万辆，同比增长10.3%；2017年中国载货汽车产量累计达344.1万辆，同比增长19.7%。2018年Q1中国载货汽车销量累计达104.08万辆，产销率同比增长1.2%，库存比年初下降6%。
2010-2018年中国载货汽车产量
数据来源：汽车工业协会
2010-2018年中国载货汽车产量增速情况
数据来源：汽车工业协会
2016-2018Q1中国载货汽车销量统计
数据来源：汽车工业协会
国民经济高速增长带来公路货运需求大幅增长，从而促进货车的需求增长。中国物流成本占国民经济生产总值的比例接近20%，比日本和美国多一倍左右。载货车的需求与全社会固定资产投资规模增长速度有较大相关性。从长期来看推动载货车行业增长的因素仍然存在，主要是公路货运需求、基础设施建设和房地产开发投资。
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