导读：全球汽车共享市场现状及未来预测，然而，汽车共 享市场却仍持续受到没买车就不方便这样的观念限制。再加上消费者又根深蒂固也认定汽车是代表了自身成功、私人以及自由的象徵。根据本调查报告所指出最重要 的一点，是为了持续经营，将之视为获取利益的商务，每台车收益对共享汽车公司是否够高，这都是限制市场的要素。
用来替代自行购车或补足方式的汽车共享让驾驶者可用便利的方式及适当的价格，依时间制或是日期制使用各种种类的汽车。1990年代便预计将急速扩大的汽车共享市场，从小公司或团体等非正式网路到大规模跨国企业影响了整个市场的成长。根据Navigant Research调查报告指出，全球整体的汽车共享会员数预测将从2013年的230万人大大增加，到2020年将达到1200万人以上的规模。
「使用汽车共享制度，该会员不用负担拥有一辆车所必须负担的所有费用及维修，此外也没必要跟传统租车公司租借车辆，便可相当机动地得到车。再加上一般预测汽车共享都是由公共团体或民间团体来减少都市塞车、降低温室效应气体的排放相当有力的手段。」Navigant Research高阶调查分析师Lisa Jerram 氏指出。
然而，汽车共享市场却仍持续受到没买车就不方便这样的观念限制。再加上消费者又根深蒂固也认定汽车是代表了自身成功、私人以及自由的象徵。根据本调查报告所指出最重要的一点，是为了持续经营，将之视为获取利益的商务，每台车收益对共享汽车公司是否够高，这都是限制市场的要素。
相关分析报告：中国电动汽车市场竞争调研与发展动向研究报告（214-2018）
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