一、政策环境(P)
随着我国居民经济水平的提高,出行选择自驾的人数越来越多,汽车保有量逐步增加,交通环境愈发复杂,而行车记录仪作为一种维护权益、处理交通纠纷的重要工具,其作用也愈加突出。为促进行车记录仪行业健康、快速的发展,我国政府相继发布相关政策,2016年9月,发改委与交通运输部联合发布《推进“互联网”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》,提高装备和载运工具的自动化水平,推广集龙短程通信、电子标识、高精度定位等功能等智能车载设施。
政策名称 |
日期 |
发布单位 |
相关内容 |
《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案》 |
2019.1 |
发展改革委、工业和信息化部、民政部等10部委 |
多项举措联合执行将促进汽车消费,进一步满足居民出行需要 |
《推进“互联网”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》 |
2016.9 |
发展改革委、交通运输部 |
提高装备和载运工具的自动化水平,推广集龙短程通信、电子标识、高精度定位等功能等智能车载设施,这一政策将促进装载智能硬件的行车记录仪发展 |
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》 |
2016.7 |
交通运输部、工信部等七部委 |
7座及以下乘用车,需安装具有行车记录功能的车辆卫星定位和应急报警装置 |
《关于积极推进“互联网+”行动计划的指导意见》 |
2015.7 |
国务院 |
加快推进“互联网+”便捷交通领域的深度融合发展,利用物联网和移动互联网技术,进一步加强对公路、铁路、民航、港口等交通设施运行状态的信息采集,不断提高交通运输治理能力。 |
《中国制造2025》 |
2015.5 |
国务院 |
智能交通工具是汽车产业的重要组成部分,积极推动智能交通等产品研发的产业化。 |
二、经济环境(E)
我国行车记录仪市场规模随着汽车市场的扩张而增长,市场规模从2014年的177.1亿元增长至2019年的438.8亿元,复合年增长率达到19.9%;预计到2020年中国行车记录仪市场规模将达到559.2亿元。
三、社会环境(S)
中国的汽车工业水平随着我国经济发展而不断提升,行业市场规模持续扩大。自2014年来,我国汽车销量稳定上升,在2017年达到近年最高点2901.5万辆,随后开始下降,到2020年中国汽车销量为2531.1万辆,同比下降0.85%,降幅收窄7.35个百分点。
四、技术环境(T)
在我国行车记录仪未来发展重要科技趋势中,智能化与互联化成为两个重要的发展方向。一方面,随着摄像技术、芯片技术与网络技术提升,智能行车记录仪技术也在不断的完善和升级,区别于原始的记录影像资料、导航、轨迹记录等功能,环境感知或将成为未来智能化行车记录仪的主要功能;另一方面,通过将行车记录仪与手机的互联,用户可随时随地查看视频资料,并对车辆的安全进行远程监控。(LJ)
相关行业分析报告参考《2021年中国行车记录仪市场分析报告-行业供需现状与发展商机研究》。
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