咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2015年全球八家汽车制造商在华销量情况:本田涨幅同比超三成 现代起亚销量下滑

        导读:2015年全球八家汽车制造商在华销量情况:本田涨幅同比超三成 现代起亚销量下滑。其余三家已公布在华业绩的日系车企丰田、日产以及马自达,2015年销量均实现同比增长。三者中马自达是继本田之后,国内又一家两位数增长的全球车企,同比增幅达到11.5%至235,261辆。得益于马自达在华推出的新CX-5和昂科塞拉,令企业在华销量达到历史新高。丰田和日产也分别增长8.7%和6.3%,增速仅次于本田和马自达。
        参考:《中国汽车制造设备市场发展分析及未来五年竞争战略研究报告

        近期丰田、大众、通用在内的全球八家汽车制造商均公布了2015年在华的销量业绩,其中多数车企受到中国汽车市场增速放缓的影响,销量业绩有所下滑。不过日系车企在去年却实现快速增长,观研天下通过整理全球八家汽车企业公布的2015年销量数据后发现,包括丰田、日产、本田、马自达在内的四家日系车企销量均实现同比增长,而大众、通用、现代起亚在内的汽车制造商受整体市场影响业绩呈现负增长。
        2015年中国汽车市场整体销量增速放缓至自2000年以来的最低水平,国内汽车市场占据主导份额的大众、通用以及现代等主流车企均受到冲击,销量业绩出现下滑。反观日系车企,2015年销量全面反弹,依托新产品、拓展销售网络以及加大营销力度等举措,平均增幅达到14.8%,远超行业平均增速。


        2015年本田成为在华销量增速最快的日系品牌,同比增长32.5%至1,006,332辆,首次在华销量突破百万辆。本田在华的两家合资公司,依托2015年新晋推出的2款小型SUV车型缤智和XR-V,加之MPV奥德赛和中型车新雅阁的热销,成就了本田2015年中国市场销量的快速增长。


        其余三家已公布在华业绩的日系车企丰田、日产以及马自达,2015年销量均实现同比增长。三者中马自达是继本田之后,国内又一家两位数增长的全球车企,同比增幅达到11.5%至235,261辆。得益于马自达在华推出的新CX-5和昂科塞拉,令企业在华销量达到历史新高。丰田和日产也分别增长8.7%和6.3%,增速仅次于本田和马自达。


        大众、通用以及现代起亚虽然在2015年在华业绩都出现不同程度放缓和负增长,但仍是国内销量最高的三大汽车制造商,累计销量达到8,840,517辆,占八家车企总销量的65.1%。其中通用汽车是上述三者中唯一实现增长的车企,2015全年累计销量突破3,612,635辆,同比微增5.2%,成为2015年中国市场累计销量最高的全球车企。
        2015年在华销量位居第二和第三的大众和现代起亚两大全球车企均出现下滑,其中大众集团销量微跌3.4%至3,548,600辆,中国市场销量桂冠的宝座拱手让予通用汽车。现代起亚在华遭遇八年来首次下滑,同比跌至4.9%至1,678,922辆。不过两家车企在去年4季度销量已出现回暖迹象,2016年销量有望有所提升。



        另一家美国车企福特汽车,2015年在华总销量达到1,115,124辆,同比增加3.0%。助力福特品牌在华提速的主要原因,归结于新产品的密集投放,全新国产中型七座SUV锐界、紧凑SUV翼虎、轿车福克斯以及中高级轿车蒙迪欧,是福特2015年销量贡献的四大主力车型。在2015年12月,长安福特单月销量达到124,768辆,同比增幅达27%,成为福特有史以来的单月销量新高。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

政策推动、供需两侧协同发力 我国智能座舱行业市场增速持续高于全球

政策推动、供需两侧协同发力 我国智能座舱行业市场增速持续高于全球

近年来我国智能座舱行业发展快速,市场规模不断扩大,由2018年的397亿元上升至2022年的739亿元,且增速始终高于全球水平,为全球智能座舱行业贡献了重要增量。未来几年,我国智能座舱市场规模将朝着千亿迈进,预计到2025年突破千亿元,2022-2025年的年均复合增长率达到11.7%。

2024年11月20日
汽车整车发展带动我国汽车仪表市场增长 行业逐渐进入数字式全液晶仪表时代

汽车整车发展带动我国汽车仪表市场增长 行业逐渐进入数字式全液晶仪表时代

2022年国内汽车仪表市场规模达到198亿元,同比增长21.33%。预计到2025年,这一市场规模将达到267亿元,2022-2025年的复合增长率为10.52%。另外也有数据显示,2023年中国汽车仪表板行业市场收入约为130.08亿元。这些数据表明,我国汽车仪表行业仍将保持稳定的增长态势。

2024年11月20日
我国汽车铝合金压铸件行业现状分析:下游需求持续上升 多家企业布局一体化压铸

我国汽车铝合金压铸件行业现状分析:下游需求持续上升 多家企业布局一体化压铸

而随着汽车轻量化及压铸工艺技术的不断提升,各大企业积极引进先进、大吨位的设备,扩大生产规模,布局一体化压铸。例如,爱柯迪积极布局战略合作,购进大型压铸机,在2024年6月,爱柯迪与联德机械有限公司达成战略合作协议,联德机械将向爱柯迪提供上百台浸渍式保温炉。

2024年11月18日
三大因素推动我国新能源环卫车销量和渗透率持续上升 盈峰环境份额领先

三大因素推动我国新能源环卫车销量和渗透率持续上升 盈峰环境份额领先

在政策推动、城镇化率上升和技术等因素推动下,我国新能源环卫车销量不断攀升,由2017年的1575辆上升至2023年的6248辆,年均复合增长率达到25.82%;2024年1-9月,其销量继续上升,达到5945辆,较2023年同期增长39.5%,预计到2024年底其销量有望突破7000辆;同时新能源环卫车渗透率也在持续上

2024年11月11日
我国车载显示面板行业分析:下游需求持续回升 汽车智能化推动装载量增加

我国车载显示面板行业分析:下游需求持续回升 汽车智能化推动装载量增加

根据数据显示,2023年,我国乘用车多屏联屏方案搭载量接近360万辆,方案占比超过17%,同比增加6.5%。在品牌搭载上,2023年中国乘用车市场(不含进口车型)在售车型中,共有43个品牌布局多屏车型,52个品牌布局联屏车型。(2022年仅21个品牌布局多屏车型,44个品牌布局联屏车型)。

2024年11月05日
我国AI汽车行业现状分析:市场与政策环境良好 华为、小鹏等使竞争加速

我国AI汽车行业现状分析:市场与政策环境良好 华为、小鹏等使竞争加速

不止小鹏汽车,华为、蔚来、比亚迪等车企、科技公司、智驾公司也开始行动起来,AI汽车端到端技术开始加速发车。例如,4月,华为发布乾崑3.0,预计将首发搭载在享界S9上面,华为乾崑 ADS 3.0版本具备融合端到端能力,在激光雷达辅助下将会对智驾能力带来巨大提升。

2024年11月05日
我国新能源客车行业现状分析:销量下滑但新能源公路客车市场逆势增长

我国新能源客车行业现状分析:销量下滑但新能源公路客车市场逆势增长

数据显示,在公共交通出行方式多元化的猛烈冲击下,2017-2021年,我国新能源客车销量持续下滑,2021年达到54825辆,同比下降19.87%;2022年受补贴和新能源宏观政策等因素影响,其产量出现回升,但在2023年,受“国补”退出影响,其产量又出现下滑,达到59710辆,同比下降18.85%。

2024年11月01日
新能源汽车为汽车热管理行业带来新增长点 国际企业占主导 国产企深耕细分领域

新能源汽车为汽车热管理行业带来新增长点 国际企业占主导 国产企深耕细分领域

汽车电子化推动热管理市场规模持续增长。2021 年我国汽车热管理行业市场规模为824 亿元,预计2025 年我国汽车热管理行业规模将增长至1494亿元。

2024年10月31日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部