2015年锂离子电池市场运营格局分析

导读： 2015年锂离子电池市场运营格局分析。近几年，我国新能源汽车行业保持快速发展，凭借本土优势，国内锂离子动力电池企业的出货量也大幅增加，2015年前四大中国电动汽车用锂离子动力电池企业出货量占比 54%，呈现中集中寡占型市场，相比对于国际市场，集中度仍然相对较低，有待进一步提升。

相关行业报告《2016-2022年中国动力锂离子电池产业运营现状及十三五市场竞争态势报告》 

　　2014 年全球前八大电动汽车用动力电池生产企业的市场占有率高达84%，根据市场结构分类标准，呈现极高寡占型市场。

　　近几年，我国新能源汽车行业保持快速发展，凭借本土优势，国内锂离子动力电池企业的出货量也大幅增加，2015年前四大中国电动汽车用锂离子动力电池企业出货量占比 54%，呈现中集中寡占型市场，相比对于国际市场，集中度仍然相对较低，有待进一步提升。

　　2015 年中国电动汽车用锂离子动力电池呈现中集中寡占型市场，与下游新能源汽车市场较为集中有关： 

　　在新能源乘用车方面，比亚迪凭借多款新能源汽车的突出性能以及较为合理的产品定价，市场占有率排名第一，为新能源汽车行业的龙头企业。整体而言，2015 年前 4 家企业合计占据了 74%的市场份额，新能源乘用车市场为高集中寡占型市场。

　　在新能源商用车领域，主要以纯电动车型为主。截至2015年11月，纯电动客车方面，郑州宇通客车股份有限公司、东风汽车股份有限公司、厦门金龙汽车集团股份有限公司、南京金龙客车制造有限公司、北汽福田汽车股份有限公司居于行业前五，占行业总产量的 51%；纯电动专用车方面，重庆瑞驰汽车实业有限公司、福建新龙马汽车股份有限公司、东风汽车股份有限公司、重庆力帆汽车有限公司、江苏奥新新能源汽车有限公司排名行业前五，占行业总产量的 57%。整体而言，新能源商用车市场集中度也较高。 

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