根据中国煤化工网数据显示,2018年,我国已建成煤制油项目8个,包括1个煤直接液化项目和7个煤间接液化项目,总产能达878万吨;煤制烯烃项目12个和甲醇制烯烃项目16个,合计产能达1329万吨;建成煤制天然气项目4个,总产能51.1亿立方米;煤制乙醇项目7个,合计产能85.5万吨/年,在建、拟建项目10个,合计产能434.5万吨。
参考观研天下发布《2019年中国煤化工行业分析报告-市场现状调查与投资战略研究》
产品 |
项目个数 |
产能 |
煤制油 |
煤直接液化:1个 |
878万吨 |
煤间接液化:7个 |
||
煤制烯烃 |
煤制烯烃:12个 |
1329万吨 |
甲醇制烯烃:16个 |
||
煤制天然气 |
4个 |
51.1亿立方米 |
煤制乙醇 |
7个 |
85.5万吨 |
煤制乙二醇 |
/ |
466万吨 |
近年来,我国煤化工在规模、技术、装备方面均有长足进展,关键技术水平处于世界领先地位;但从煤化工产业整体上分析,我国依旧处于升级示范阶段,大规模产业化的条件还不够完善,在系统集成水平和污染控制技术方面还需要提升。因此我国煤化工产业发展面临的挑战主要集中在环保压力增大、国际油价影响、核心技术缺乏以及政策支持不足等方面。
挑战 |
内容 |
核心技术缺乏 |
虽然我国观代煤化工技术日渐成熟,但缺乏下游高附加值的煤基碳材料和情细化学品生产工艺技术,产业链较短,与世界先进水平差距较大 |
环保压力大 |
国家实行严格的生志环境和水资源管理政策。现代煤化工水资源和能源消耗绝对量较大,环保压力不断增大。随着项目规模越来越大,碳排放也已成为制约产业发展的大问题 |
国际油价影响 |
目前国际油价在较低区间运行将成常态。机构预测,“十三五”期间国内油价运行大概中区间为50-75美元桶,现代煤化工项目将处于盈亏平衡点附近 |
政策支持不足 |
目前政策扶特力度不够,体制机制陷碍较大。比如煤制油消费税减免呼吁了多年依然来果,煤制天然气价格倒挂遭遇网管垄断,煤制乙醇未进入国家车用乙醇汽油范围 |
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