煤炭市场承压运行 兼并重组成必然趋势

　　导读：煤炭市场承压运行 兼并重组成必然趋势，煤炭行业还将承受更多的压力和考验。根据海关总署最新统计，2013年前三季度我国累计进口煤炭2.39亿吨，同比增长17.6%。其中9月份进口煤炭2573万吨，同比增长38.1%，环比仅下降0.9%。

　　预估，到11月动力煤仍将维持上升的趋势。随着我国动力煤价格抬升，进口煤价格优势再度显现，2013年进口煤数量将超业内预期。与此同时，因国内煤价低迷，煤炭企业除了营收利润产量等数据同比出现大幅下降，应收账款也大幅增加，行业各种隐忧并未被短暂的上涨冲散。

　　动力煤这轮从9月底开始的回涨至少还将延续到11月上旬。一方面前期动力煤价格深跌，已经跌破大部分煤炭生产企业的成本线，成本压力是价格回升重要支撑因素;另一方面，目前北方供暖地区仍在抓紧冬季储煤，甚至出现了抢煤的现象。而山西、内蒙等地坑口价也还在不断向上探涨。不过在大秦线检修结束，冬季储煤高峰过去后，对于动力煤价格走向似乎难有更多乐观情绪。

　　煤炭行业还将承受更多的压力和考验。根据海关总署最新统计，2013年前三季度我国累计进口煤炭2.39亿吨，同比增长17.6%。其中9月份进口煤炭2573万吨，同比增长38.1%，环比仅下降0.9%。

　　2013年前三季度我国已累计进口煤炭2.39亿吨，与2012年全年的进口量2.89亿吨仅仅相差5000万吨。按照当前的进口速度，2013年煤炭进口量很可能超过3亿吨，超过去年的水平。9月底前国内动力煤价格相比进口煤更便宜，然而随着近期国内煤价上涨，国际海运费下调，进口煤的优势再度显现。

　　煤价数轮断崖式下跌后，令煤炭企业业绩不可避免地出现大幅下滑，就连具有价格话语权的行业龙头也在劫难逃。相比营收、利润、产量等显性数据，一组隐性数据更能反映煤炭企业目前艰难的处境。根据目前已披露的煤炭行业三季报，相关上市公司应收账款较去年同期均有不同程度的上升，其中仅中国神华应收账款同比去年新增了68.77亿元。

　　2013年煤炭价格不但大幅下挫而且销路也不好，为了留住老客户，销售方面不得不开“软档”，赊销比例大幅上升。而一些不堪重负的中小煤矿目前已经掀起了停产转让兼并潮。