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新建LNG汽车加气站工程造价估算

  导读:新建LNG汽车加气站工程造价估算,5售气价格测算按30%资本金考虑,其余为国内商业银行贷款,贷款利率为7.05%。

  根据年用气量估算了各类LNG加气站的数量,见表3。

                                                                                                                                       数据来源:中国报告网整理

  中国报告网LNG行业分析师分析:根据LNG车辆用户的特点及北京市的实际情况确定加气站的建设,邮政车、物流车以及50%出租车的加气站采用与规划的加油站建合建站,分别进行管理;公交车、环卫车、机场巴士、长途客车以及50%出租车的加气站考虑改造有条件的已建加油站进行联合建站。各方案的工程造价估算见表4。

                                                                                                                                      数据来源:中国报告网整理

  5售气价格测算按30%资本金考虑,其余为国内商业银行贷款,贷款利率为7.05%。单座加气站的运营时间及年加气量见表5。

                                                                                                                            数据来源:中国报告网整理

  按每座加气站有6名工作人员,年工资及福利费用为5×104元/人,电价为0.8145元/(kW•h),年管理费为5×104元/a计算。购气价格按LNG理论价格3.2元/m3计算,LNG理论价格为基本价格2.5元/m3加上运费0.7元/m3。

                                                                                                                         数据来源:中国报告网整理

  目标收益率设定为项目资本金内部收益率为12%,测算各类加气站的售气价格,见表6。由表6可知,物流车、机场巴士、公交车、出租车等加气站的售气价格较低,更有市场吸引力。

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