国内甲醇燃料急需标准化发展

         导读：国内甲醇燃料急需标准化发展，目前已有的m85、m100车用甲醇燃料是甲醇汽车使用的燃料，规定了用于装有甲醇发动机的汽车、甲醇/汽油灵活燃料汽车或经过一定改装的汽车的m85、m100车用甲醇燃料的术语和定义、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存和安全。

         我国是世界上最大的甲醇生产国，产能占全球的54%。甲醇作为燃料的安全性和环保性等优点也慢慢凸显出来，甲醇燃料的发展前景光明，市场潜力也很大。但是，在快速发展的过程中，国家相关标准还没有及时跟上。

　　中国报告网行业分析师指出：我国目前尚未形成甲醇燃料的相关标准，成为甲醇燃料大规模推广的障碍之一。目前我国只有高比例甲醇m85和m100的标准，使用高比例甲醇需要改造汽车的动力系统，推广使用的成本较高。

　　目前已有的m85、m100车用甲醇燃料是甲醇汽车使用的燃料，规定了用于装有甲醇发动机的汽车、甲醇/汽油灵活燃料汽车或经过一定改装的汽车的m85、m100车用甲醇燃料的术语和定义、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存和安全。但是随着环保要求的提高和技术的进步，m15等中低比例甲醇汽油已经成为发展趋势，m15不需要改造汽车动力系统，简单易行，这些标准已经不能满足当前的形势，与国际标准也有较大的差距。

　　中国报告网发布的《中国醇基燃料市场竞争态势及未来趋势研究报告（2014-2019）》显示：我国正在加快开发清洁替代能源，积极推广甲醇汽油。由于地区标准不统一，甲醇汽油的品质也各有差异，让消费者无法放心地使用甲醇汽油，要想大范围推广和应用，应当尽快制定统一标准。