2013年初我国煤炭的主要装卸港口情况

中国报告网（www.chinabaogao.com）讯：

           我国煤炭行业市场现状，我国煤炭市场调查分析，煤炭行业市场战略咨询报告请参考《2013年中国煤炭行业市场调研报告》

           我国是煤炭生产和消费大国，在能源结构中煤炭约占四分之三。同时，我国煤炭资源分布是不均衡的，因此形成了西煤东运、南煤北运、海铁联运的基本格局，煤炭运输占据了水上运量的相当比重。煤炭沿海运输流主要是“三西”和山东地区煤炭从北方沿海港口下水，运往华东、中南及福建等缺煤的地区和出口国外。而煤炭输出港在整个煤炭运输综合体系中的地位正日益突出，也相应的成为了物流和信息流的最大化结点。

           目前，我国从事煤炭输出的港口由原来的秦皇岛港、青岛港、日照港、连云港港等发展到包括天津港、京唐港等在内的11个港口，其中大部分集中在环渤海地区。这些港口都一定程度的具有地理垄断特征，但他们的陆相腹地基本相同，煤炭货源大多都来自山西、陕西、内蒙古等地。这样，临近港口对重叠腹地货源的争夺变得日趋激烈。尤其是当今市场大环境不太理想的状况下，伴随市场主体的日益增多，秦皇岛港的市场份额就已经从高峰时期的75%降到了50%左右。

           当然，北方的港口基本扮演了输出港的角色，对应的南方接卸港主要有上海港、宁波港和广州港，这三大港口每年煤炭接卸量约占北方港口下水量的60%-70%。