我国新能源汽车普及现状与相关设施建设情况

        导读：我国新能源汽车普及现状与相关设施建设情况，节能与新能源汽车示范推广初具规模，但集中在公共领域，私人市场发展缓慢，推广量与目标仍有较大差距。

       参考《中国新能源汽车行业深度分析与竞争态势研究报告（2014-2019）》

       通过近几年的发展，我国新能源汽车产业呈现快速发展的态势，市场规模不断扩大，但总体上仍然处于萌芽阶段。中国2013年上半年节能和新能源汽车共售出1.64万辆，销量增速达111%，并且在北京、深圳、杭州、合肥等地形成了符合当地现状的新能源汽车商业推广模式，在新能源的道路上初见成效；但是我国的新能源汽车市场需求与世界发达国家仍有一定距离，比如美国2013年上半年节能和新能源汽车的销量已达28.7万辆，远远高于我国。

       节能与新能源汽车示范推广初具规模，但集中在公共领域，私人市场发展缓慢，推广量与目标仍有较大差距。截止2012年底，示范城市推广节能和新能源汽车27432辆，其中私人领域只推广4400辆，仅占16%。纯电动汽车和插电式混合动力汽车推广11600辆，完成计划目标量的9.8%，远远没有实现国家规定的推广任务。

       在基础充电设施的建设上，我国也只有极少数城市发展较快，但还远远落后于日本和美国等新能源发展较好的国家。作为目前全球新能源汽车发展最好的日本，在2011年日本境内就已建有4000座充电站，其中快速充电站约为600座，而我国在2012年底才建设174座充电站，新能源汽车的相关基础设施建设相对滞后，远不能满足用户的使用需求。