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根据数据显示，2023年全国共产生退役动力电池16.8万吨，同比增长78.3%。其中，停用新能源汽车产生退役动力电池14.5万吨，车辆维修产生退役动力电池2.3万吨。从材料类型来看，磷酸铁锂电池占50.1%，三元电池占46.9%。
随着对锂离子电池安全性和能量密度等性能要求的不断提高，固态电池被普遍认为是下一代电池体系的重要升级方向。自2020年以来，各国持续推出固态电池产业相关政策，把固态电池产业化作为国家的战略目标之一，如欧盟发布《欧洲电池研发创新路线图》、《电池2030+路线图》等，
随着生产技术进步，全球生物航煤产能快速扩大，2024年将接近 230万吨。全球生物航煤产能主要由亚太、欧洲和北美三地贡献，总占比超99%。国内公司中镇海炼化、怡斯莱（EcoCeres）和嘉澳环保扩产进展较快。
目前，我国出台多项政策，大力支持碱性锌锰电池行业持续发展，对碱性电池免征4%的消费税。再叠加消费升级，我国锌锰电池的碱性化率逐年提高，约在60%左右。同时，我国是全球最大的锌锰电池出口国，但近几年出口量呈下降趋势，2023年降幅有所收窄，出口量为270.5亿支，同比增长0.8%。
随着制造业的迭代升级和下游产业需求的增长，超硬材料作为关键原材料，迎来增长机遇。根据数据，2023年我国超硬材料总产值达147.8亿元，预计2024年、2025年我国超硬材料总产值分别达163.2亿元、171.5亿元。
近年来，随着光伏产业装机规模持续上升，消纳问题也随之日益严重，而叠栅技术作为一种泛半导体金属化技术和电池组串技术，融合电池和组件两个工段的多个技术，有望推动光伏产业大幅降本增效，叠栅光伏电池行业需求空间较大。同时，通威股份与时创能源、晶盛机电进行叠栅光伏电池技术合作，有望加速行业技术成熟。
全球首批可持续航空燃料生产商包括World Energy、Neste、Gevo以及Total。根据数据显示，截至2023年底，全球SAF产能达212.36万吨/年。从航司签署的采购协议来看，2022年宣布的承购量为21.7亿升，近年来数量急剧增加，预计增长将持续。
金刚石作为超硬材料最主要细分市场之一，是河南省28条重点发展的产业链之一。近年来，河南省先后出台一系列文件，从不同角度明确了推动超硬材料产业发展、力图构建千亿级超硬材料产业链。同时，河南十八个地市先后有郑州、商丘、南阳、许昌、济源、开封、漯河等七个地市出台做优做强本地超硬材料产业或发展本地超硬材料产业集群的相关政策。
