参考观研天下发布《2018年中国动力电池行业分析报告-市场深度调研与发展前景研究》
国内动力电池季度产销情况
15Q4抢装，产能利用率（95.1%）及出货量（9.5GWh）处于历史高位。16Q1电池回补需求，呈现淡季不淡的旺盛需求。因补贴政策仍为落地，16Q2&Q3出货量相对稳定但产能利用率逐渐降低。
未来判断：16Q4有抢装预期出货量冲高，但17H1环比同比数据将承压；根据Q3产量（7.4GWh）与销量（6.5GWh）推断，有部分电池厂有备货与库存。
国内动力电池年化产销情况
以2016年Q3的现有产能推断，年底将扩张到80～100GWh的实际产能。相对2017年的35～40GWh的需求量而言，已然远远过剩。电池价格下降是必然趋势，我们判断17年下降15～20%。行业洗牌在即，集中度将越来越高，将重演类似3C电池路径。
国内动力电池组件价格走势
未来五年电池组的平均价格将以年均约12%的幅度降低，到2020年电芯+pack组件价格在1.2元/Wh以下，单体电芯的价格在0.8-0.9元/Wh的水平，将极大降低电动车成本, 明年上半年价格下调的压力预计最大。
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