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我国液化天然气进口增速放缓 澳大利亚稳居进口来源地首位

        液化天然气是天然气经过净化处理后,通过低温(-161.5℃)冷却而成的液态产物,主要成分是甲烷,燃烧后的产品是二氧化碳和水,是一种高质量的燃料。生态环境污染严重性日益凸显,为优化能源消费结构、改善大气环境以及实现可持续发展战略,液化天然气为我国积极推行的清洁、高校能源之一。我国液化天然气逐年增长,2019年我国液化天然气产量为1165万吨,同比增长29.4%。2020年1-2月全国液化天然气产量为144.8万吨,累计增长4.1%。

2012-2020年2月中国液化天然气行业产量
 
数据来源:公开资料

        虽然全球液化天然气供过于求,但是中国需求不断增长缓解了市场的一些压力。2020年3月我国液化天然气进口量为424万吨,环比上升6%;1-3月液化气进口量共1537万吨,同比增长2.8%,较去年同期增幅缩减约18个百分点。受到疫情的影响,未来两个月液化天然气进口还将呈现低迷的态势。

2015-2020年3月中国液化天然气进口数量及增速
 
数据来源:公开资料

        进口来源国方面,与2月比较,虽然澳大利亚3月的LNG进口量占比略有下浮,但仍以46%的占比稳居第一位。其次LNG进口量位于第二梯队的有印尼、马来西亚和卡塔尔,占比分别为11%、11%、9%。

2020年3月LNG进口量来源国分布
 
数据来源:公开资料(TC)

        以上数据资料参考《2020年中国液化天然气行业分析报告-市场深度调研与发展战略规划》。

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我国金属复合材料行业:政策利好+下游需求日益旺盛 市场将迎来发展机遇期

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近年随着航空航天、武器装备、军工电子、新一代信息通信、新能源汽车、消费电子等战略新兴产业的快速发展,对金属基复合材料的需求不断增长。2023年,我国金属复合材料需求量达到了163.19万吨左右,同比增长11.07%。与此同时,预计随着航空航天、新能源汽车等高端应用领域需求的持续强劲,我国金属基复合材料行业在未来几年增长

2025年06月07日
我国聚醚醚酮(PEEK)行业分析:下游市场应用广泛 汽车、机器人带来新增量

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随着汽车产业轻量化及节能减排需求不断加大,PEEK良好的耐摩擦性能和力学性能使其能在关键零部件方面对金属进行替换,成为实现汽车轻量化的重要材料。目前,特斯拉ModelS汽车的电池支架采用30%玻纤增强PEEK,减重的同时提高电池安全性及可靠性,碰撞能量吸收率提升35%。

2025年06月05日
钴酸锂行业复苏 市场呈寡头垄断格局 未来竞争将主要集中在高电压领域

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钴酸锂应用以电池级为主,在手机等3C电子产品中具有极强的适配性。2024年,我国消费电子换机潮带动钴酸锂市场复苏,随着“以旧换新”等政策的推行和消费电子产品升级换代,未来钴酸锂市场需求将进一步得到释放。

2025年06月03日
下游领域应用规模持续扩大下我国特种尼龙行业将快速发展

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目前,发达国家平均每辆轿车上塑料的用量为140-160kg,其中尼龙是最重要的车用塑料,主要用于动力系统、底盘零部件及结构件,约占整车塑料的20%。在组件中用尼龙材料代替金属不仅可以减轻质量、降低成本,还可以在加工过程中减少由焊接等步骤带来的能源消耗。

2025年05月26日
我国铝热材料行业分析:新能源车需求持续发力 新型储能、空调应用领域方兴未艾

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我国纳米复合氧化锆行业下游分析:存量需求稳中有增 新能源、手机需求强劲

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我国煤制甲醇行业分析:下游需求稳定上升 产能增长势头较为明显

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