民用直升机按照应用领域可以分为通用、警用、海洋石油、飞行培训、医疗服务、公务、客运等。我国民用直升机中通用直升机占比最大，其次为警用直升机和飞行训练直升机。通用领域涵盖农林、森林火警与灭火、电线巡查、航空测绘与摄影、探矿和吊装作业等，是民用直升机应用最广泛的领域；警用领域包括消防、交通指挥、搜索救援、缉查与反恐等，保有量仅次于通用直升机。
我国民用直升机数量与发达国家差距明显，但近十年增速明显。根据统计，截至2018年12月1日，美国民用直升机在册数量达到13244架，稳居世界第一，而我国民用直升机数量为1064架，仅为美国的1/12，然而与2008年的179架对比，我国民用直升机数量增速明显，10年间CAGR接近20%。
根据2017年中国通航报告统计，截至2017年6月30日，我国已注册的通用航空器数量为2776架，2016年底为2595架，仅为美国的1.2%，发展空间仍然较大。国内通用航空器以固定翼和旋翼机为主，分别为1808架和903架，飞艇与热气球相对较少，仅有65架。综合来看，我国民用直升机目前保有量在千架左右，跟欧美等发达国家相比差距明显。
参考观研天下发布《2019年中国民用直升机行业分析报告-市场调研与发展潜力评估》
2017年中国民用直升机应用领域
图表来源：观研天下整理
我国民用直升机数量与发达国家差距明显，但近十年增速明显。根据统计，截至2018年12月1日，美国民用直升机在册数量达到13244架，稳居世界第一，而我国民用直升机数量为1064架，仅为美国的1/12，然而与2008年的179架对比，我国民用直升机数量增速明显，10年间CAGR接近20%。
根据2017年中国通航报告统计，截至2017年6月30日，我国已注册的通用航空器数量为2776架，2016年底为2595架，仅为美国的1.2%，发展空间仍然较大。国内通用航空器以固定翼和旋翼机为主，分别为1808架和903架，飞艇与热气球相对较少，仅有65架。综合来看，我国民用直升机目前保有量在千架左右，跟欧美等发达国家相比差距明显。
参考观研天下发布《2019年中国民用直升机行业分析报告-市场调研与发展潜力评估》
截至2018年12月1日世界主要国家民用直升机登记数量（架）
数据来源：亚翔航空
通用航空器类型构成
数据来源：亚翔航空
资料来源：亚翔航空，观研天下整理，转载请注明出处（ZQ）
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