我国突破汽车动力电池隔膜产品技术

　　导读：我国突破汽车动力电池隔膜产品技术，PI纳米纤维隔膜在锂电池和超级电容中的应用，克服了传统隔膜高低温性能差、安全性低等根本缺陷，无论是在功率密度、能量密度、高温性能还是在循环寿命等技术指标上，在现阶段都具有明显的优势。

　　汽车动力电池技术是制约电动汽车发展的瓶颈，如何制造高能量、充电快、续航久的高安全性动力电池，也是世界级难题。1月10日，记者从南昌市高新区管委会获悉，聚酰亚胺(PI)纳米纤维电池隔膜在南昌成功实现产业化，这预示着江西掌握了世界首创的动力电池隔膜产品技术，这也是中国锂电行业第一个掌握了核心技术、具有原创自主知识产权的高科技产品。
　　
　　无论从环保角度，产业升级的需要，还是出于对能源安全的考虑，新能源产业发展都需要高效的储能动力电池。然而，目前市面上的动力电池安全性差、充电时间长、续航时间短等问题一直得不到很好解决。美日韩等国家也都在持续不断进行类似研发。PI纳米纤维隔膜在锂电池和超级电容中的应用，克服了传统隔膜高低温性能差、安全性低等根本缺陷，无论是在功率密度、能量密度、高温性能还是在循环寿命等技术指标上，在现阶段都具有明显的优势。
　　
　　国家权威检测机构报告显示，采用高端PI纳米纤维隔膜制备的PI隔膜动力电池在关键的技术指标上有明显的优势：第一，充放电时间短，可以提高电池的充放倍率4倍以上，充放电时间仅为之前的1/4；第二，使用寿命长，循环寿命提高700%以上；第三，发热温度低，减少单体电池的发热温度达12摄氏度；第四，电能密度大，能量密度提高15%以上;第五，安全性好。这种新型隔膜具有优异的安全性：PI隔膜能耐530度以上高温(目前市场上的隔膜在140度以上会融化)，当汽车激烈碰撞导致电池隔膜穿孔时，不会引起电池爆炸起火。
　　
　　日前，掌握这一技术的江西先材纳米纤维科技有限公司已经将PI纳米纤维电池隔膜技术实现产业化，预计今年将实现产能700万平方米。到2015年，该公司产能将达到4000万平方米。

　　相关分析报告：中国电池隔膜市场产销调研及盈利空间分析报告（2013-2017）