导读:2013年全球城市轨道交通发展特点,而从数量上 看,中国目前符合地铁建设的城市达到45个,远远高于世界主要国家。因此无论从密度和数量上中国轨道交通建设都有较大的提升空间。 假设2020年中国轨道交通的人均长度达到发达国家城市的平均水平,参考具备轨道交通建设能力的45个城市人口水平,我们测算的中国轨道交通的潜在需求大 概在7800公里。
美国的洛杉矶、纽约、芝加哥等核心城市的轨道交通人均长度分别为48mm、19.3mm、18.5mm,平均为29.7mm;欧洲主要城市中伦敦、柏林、巴黎、马德里的人均长度分别为46.9mm、43.2 mm、21.7 mm、51.4mm,平均为40.8mm;亚洲的东京、首尔、香港的人均长度分别为8.5 mm、33.3 mm、24.3mm,平均为22.0mm。世界主要发达地区的城市轨道交通人均长度为31.6mm,中国目前有轨道交通的城市的人均长度为17mm。
而从数量上看,中国目前符合地铁建设的城市达到45个,远远高于世界主要国家。因此无论从密度和数量上中国轨道交通建设都有较大的提升空间。 假设2020年中国轨道交通的人均长度达到发达国家城市的平均水平,参考具备轨道交通建设能力的45个城市人口水平,我们测算的中国轨道交通的潜在需求大概在7800公里。
世界主要城市轨道交通里程和人均长度
国家 | 城市 | 城市人均轨道交通长度(毫米) | 总长度(千米) | 站台数目(个) |
USA | San Francisco | 48.4 | 166.9 | 44 |
USA | New York | 19.3 | 368.0 | 468 |
USA | Chicago | 18.5 | 166.0 | 152 |
美国主要城市平均 |
| 28.7 | 233.6 | 221 |
United Kingdom | London | 46.9 | 402.0 | 270 |
Germany | Berlin | 43.2 | 147.4 | 195 |
France | Paris | 21.7 | 215.0 | 381 |
Spain | Madrid | 51.4 | 286.3 | 282 |
欧洲主要城市平均 |
| 40.8 | 262.7 | 282 |
Japan | Tokyo | 8.5 | 304.5 | 290 |
South Korea | Seoul | 33.3 | 326.5 | 302 |
Hong Kong S.A.R. | Hong Kong | 24.3 | 175.0 | 95 |
东亚发达城市平均 |
| 22.0 | 268.7 | 229 |
Russia | Moscow | 29.6 | 309.4 | 186 |
Mexico | Mexico City | 9.5 | 180.0 | 195 |
India | Delhi | 12.1 | 193.2 | 143 |
India | Mumbai | 9.0 | 171.0 | 73 |
中国 | 北京 | 30.3 | 337.0 | 196 |
中国 | 上海 | 28.2 | 423.0 | 279 |
中国 | 广州 | 26.3 | 231.9 | 146 |
中国 | 深圳 | 23.5 | 178.4 | 131 |
新兴地区城市平均 |
| 21.1 | 253.0 | 169 |
世界发达地区平均 |
| 31.6 | 255.8 | 247.9 |
资料来源:中国报告网
相关分析报告:中国城市轨道交通市场发展现状与发展战略研究报告(2013-2017)
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