导读：2014年上半年中国铁路货运外贸市场情况，进出口数据方 面，用人民币计价是双双下滑。按美元计价的话，上半年进出口、出口和进口值分别同比增长1.2%、0.9%和1.5%。还有个重要因素是去年基数较 高，2013年我国进出口总值同比增长7.6%，比2012年高1.4个百分点。另外，在结构方面，2014年上半年一般贸易进出口增长5.1%，下跌的 主要是加工贸易进出口。后者受到原材料价格走低的影响较大。
中国铁路货运行业竞争格局与发展商机研究报告（2015-2020)
上半年铁路货运量同比下滑2.67%、进出口同比下滑0.9%，全社会用电量同比增长5.3%。“克强经济指数”三大指标中的铁路货运、用电量两项增速都低于GDP。中国外贸依存度约50%，一些人据此对近期经济走势持悲观论点。
中国报告网行业分析师指出：铁路货运量下滑始于2012年，当年8-11月同比出现1%以内的负增长。2013年上半年同比下滑超过3%，比今年还惨。2014年1-4月铁路货运量同比下滑3.43%，5月、6月同比下滑分别为0.8%、1.4%。在我国铁路货运的品类构成中，煤炭所占比重高达60%左右，矿石、钢材、焦炭、石油、粮食、化肥等其它大宗物资占25%左右。铁路货运疲软，确实反映了大宗原材料市场需求的疲软。但由于原材料、工业品价格在下降周期之中，企业都在减库存，备货谨慎，实际的原材料消耗量可能大于货运量。况且近几年原材料行业占我国经济比重一直在减少，铁路货运量指标的重要性也在下降。
进出口数据方面，用人民币计价是双双下滑。按美元计价的话，上半年进出口、出口和进口值分别同比增长1.2%、0.9%和1.5%。还有个重要因素是去年基数较高，2013年我国进出口总值同比增长7.6%，比2012年高1.4个百分点。另外，在结构方面，2014年上半年一般贸易进出口增长5.1%，下跌的主要是加工贸易进出口。后者受到原材料价格走低的影响较大。2014年上半年铁矿石进口均价下跌13.4%、煤下跌15.4%、原油下跌2.1%、大豆下跌4.3%、铜下跌9.7%。因此，纵使此类原材料与加工产品的进出口数量有所增长，进出口货值却可能下跌。
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