咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2014年上半年中国铁路货运外贸市场情况

  导读:2014年上半年中国铁路货运外贸市场情况,进出口数据方 面,用人民币计价是双双下滑。按美元计价的话,上半年进出口、出口和进口值分别同比增长1.2%、0.9%和1.5%。还有个重要因素是去年基数较 高,2013年我国进出口总值同比增长7.6%,比2012年高1.4个百分点。另外,在结构方面,2014年上半年一般贸易进出口增长5.1%,下跌的 主要是加工贸易进出口。后者受到原材料价格走低的影响较大。

中国铁路货运行业竞争格局与发展商机研究报告(2015-2020)

  上半年铁路货运量同比下滑2.67%、进出口同比下滑0.9%,全社会用电量同比增长5.3%。“克强经济指数”三大指标中的铁路货运、用电量两项增速都低于GDP。中国外贸依存度约50%,一些人据此对近期经济走势持悲观论点。

  中国报告网行业分析师指出:铁路货运量下滑始于2012年,当年8-11月同比出现1%以内的负增长。2013年上半年同比下滑超过3%,比今年还惨。2014年1-4月铁路货运量同比下滑3.43%,5月、6月同比下滑分别为0.8%、1.4%。在我国铁路货运的品类构成中,煤炭所占比重高达60%左右,矿石、钢材、焦炭、石油、粮食、化肥等其它大宗物资占25%左右。铁路货运疲软,确实反映了大宗原材料市场需求的疲软。但由于原材料、工业品价格在下降周期之中,企业都在减库存,备货谨慎,实际的原材料消耗量可能大于货运量。况且近几年原材料行业占我国经济比重一直在减少,铁路货运量指标的重要性也在下降。

  进出口数据方面,用人民币计价是双双下滑。按美元计价的话,上半年进出口、出口和进口值分别同比增长1.2%、0.9%和1.5%。还有个重要因素是去年基数较高,2013年我国进出口总值同比增长7.6%,比2012年高1.4个百分点。另外,在结构方面,2014年上半年一般贸易进出口增长5.1%,下跌的主要是加工贸易进出口。后者受到原材料价格走低的影响较大。2014年上半年铁矿石进口均价下跌13.4%、煤下跌15.4%、原油下跌2.1%、大豆下跌4.3%、铜下跌9.7%。因此,纵使此类原材料与加工产品的进出口数量有所增长,进出口货值却可能下跌。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国渔船行业供给分析:老旧产能加速出清 大型化、现代化船型赋能产业升级

我国渔船行业供给分析:老旧产能加速出清 大型化、现代化船型赋能产业升级

渔业船舶是现代渔业体系的核心装备,是我国海洋资源开发、渔业产业发展、食品安全保障和海洋经济建设的重要支撑,其保有规模、结构配置、装备水平直接决定渔业生产效率、生态养护质量与产业发展潜力。2020-2025年,我国渔船行业在政策引导下彻底告别粗放式发展模式,实现总量精简、结构优化、装备升级、业态革新的全方位蜕变,行业高质

2026年09月18日
我国AI影视迎来产业化拐点 AI漫剧为目前商业模式最成熟细分赛道

我国AI影视迎来产业化拐点 AI漫剧为目前商业模式最成熟细分赛道

伴随头部文娱企业加速布局、底层多模态模型持续迭代,AI 影视制作成本大幅下行、产能快速释放,我国AI 影视抵达产业化拐点,内容形态从短片、漫剧延伸至可上星的长剧集。其中,AI漫剧率先跑通规模化商业化,成为赛道标杆。红果短剧、芒果 TV 等平台形成差异化分发格局,AI 影视正从小众试验创作,正式迈入主流内容市场。

2026年09月17日
量价双升!我国全地形车行业出口景气度持续走高 主流厂商营收实现同步高增

量价双升!我国全地形车行业出口景气度持续走高 主流厂商营收实现同步高增

我国全地形车行业具备显著外向型特征,海外市场是行业增长核心基本盘。目前行业处于销量扩张与产品升级的双重上行周期,依托高端产品迭代、海外渠道持续扩容,出口量价齐升,整体景气度持续走高。同时,出口格局不断优化,欧洲、墨西哥、加拿大等市场快速增长,有效对冲美国市场波动风险,行业发展韧性凸显。

2026年09月17日
电动船舶行业趋势分析:纯电领跑增长 结构性缺口有望收窄 供需关系逐步走向匹配

电动船舶行业趋势分析:纯电领跑增长 结构性缺口有望收窄 供需关系逐步走向匹配

受益于内河船舶老旧淘汰、航运降碳政策、岸电 / 换电基础设施试点推进,国内电动船舶行业从示范试点进入规模化订单释放阶段。但当前行业供需呈现船体制造产能充足,但核心三电系统、船级认证、配套补能设施存在结构性缺口的特征。

2026年09月14日
长江干线超200艘、万吨级集装箱船投入运营 我国电动船舶行业规模化进入新阶段

长江干线超200艘、万吨级集装箱船投入运营 我国电动船舶行业规模化进入新阶段

这一历程的背后,是动力电池技术持续进步、环保政策密集落地、应用场景从游船向货船和渡轮拓展、产业链从零星试点走向协同成型的多重力量共同驱动。当前,电动船舶已在长江干线、京杭运河、珠江水系等内河航道实现规模化应用,并开始向沿海港口和全球市场延伸。

2026年09月14日
我国电动船舶行业发展前景分析:政策护航 内外双重机遇打开长期成长空间

我国电动船舶行业发展前景分析:政策护航 内外双重机遇打开长期成长空间

电动船舶具备低碳环保、低噪音、运营成本低等优势,是我国推进绿色航运转型的重要载体。依托系列政策支撑,叠加锂电、船舶制造、船用系统集成领域完整产业链优势,我国电动船舶产业跻身全球第一梯队,在船舶建造、核心零部件、技术积淀方面形成较强竞争力。

2026年09月14日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部