2013年我国港口的功能定位与物流产业升级

　　导读：2013年我国港口的功能定位与物流产业升级，它主要强调物流的发展。实际上，想要通过物流行业增加城市的经济效益最好的事“商流”。因为商流总体来说在资金、交易、运输等方面都占据着据对的优势，它的生产增值效能比较高，往往会大于其他的物流，规模比较可观，影响很广泛，效能突出也比较强。

　　中国报告网在《中国商贸物流市场深度调研与投资前景预测报告(2013-2017)》中显示，在整个世界，许多的大型港口物流业发展都经历了由传统的物流到分拨体系建立的供应商在到生产商和生产商到物流商的体系，再到少批量，多层次、多元化服务的分拨链接过程。在目前，镇海的物流外包服务还是以传统的为主，运输所占据的比例比较大，而信息处理、库存的管理、流通加工以及物流方案解决等延伸业务所占的比例比较小，和先进的物流服务存在着很大的差距。

　　物流延伸易功能，服务功能、交基本物流、和配套服务功能这四类是规划镇海物流枢纽产业组织的类别，他们在用地上分别对应于物流贸易区、加工区、仓储区和配套服务区。除了现代的那物流运输和聚集之外，它主要强调物流的发展。实际上，想要通过物流行业增加城市的经济效益最好的事“商流”。因为商流总体来说在资金、交易、运输等方面都占据着据对的优势，它的生产增值效能比较高，往往会大于其他的物流，规模比较可观，影响很广泛，效能突出也比较强。

　　在发展的前阶段，很难区分商流与物流之间的关系，但是在后一阶段或者发展一段时间，他们之间就慢慢的开始分化，当物流的效应大于商流的效应时，就可以别界定为物流枢纽，反之就会称其为专业化市场。在已有的市场条件基础之上，重点的去发展镇海物流业的核心策略之一是商流，伴随着物流规模的扩大，做优同时，通过强化商流、集中资金流、带动信息流、经营信息网络化，形成一个强庞大的市场规模效益，达到物流产业国模效益的需求，有利的带动镇海生产服务功能的不断提升，经济发展模式的有效转型。