2013年关于解决国内现阶段物流成本过高的政策建议

　　导读：2013年关于解决国内现阶段物流成本过高的政策建议，第三，加强对 物流技术的投入与研发，建立功能完善的物流公共信息平台，应用先进的管理技术、物联网技术、通信及互联网技术等，整合全供应链（客户、供应商及第三方服 务）资源和政府、金融机构资源，打造服务带动的网络化、现代化、专业化、品牌化的现代物流服务体系，从而支撑和促进其他产业发展与升级，提升其全球竞争 力。

　　政策建议首先，完善基础设施建设，各地物流园区应进行统一规划，与当地城市规划、土地利用规划、产业经济区域规划相一致，适当超前，有计划、分步骤地进行。

　　其次，要加大流通经济学科研究的投入和人才培养。加大对物流业相关学科建设，形成多层次的教育体系，培养高素质人才，对物流企业职业经理开展全方位培训，为物流企业转型升级提供专门化人才。加强产学研的结合，大力推广与应用物流新技术，加快物流信息化与标准化建设。

　　鼓励企业、高校和科研院所进行管理创新、技术创新、业态创新、企业文化创新、品牌创新，提升物流企业的经济效益与社会效益。

　　第三，加强对物流技术的投入与研发，建立功能完善的物流公共信息平台，应用先进的管理技术、物联网技术、通信及互联网技术等，整合全供应链（客户、供应商及第三方服务）资源和政府、金融机构资源，打造服务带动的网络化、现代化、专业化、品牌化的现代物流服务体系，从而支撑和促进其他产业发展与升级，提升其全球竞争力。

　　第四，积极推行以资源利用最大化，产品绿色化，废弃物排放最小化的绿色化物流管理，推进物流的可持续发展。

　　第五，加快完善物流行业的规范程度，完善相关的法律法规，切实降低物流行业的税收成本和运输成本，保证车辆的便利流通。要针对具体的问题制定具体的措施，以点带面，逐步扩大改善范围。

　　结语目前，中国物流成本存在过高的现象,物流成本的高低和物流系统的优劣直接影响到下游产品的消费，关系到中国经济的发展，影响企业的竞争力和人民生活水平的提高，我们应从战略的眼光和高度重视这一现象,不断加大政策的扶持力度，争取早日实现形成布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序并具有一定国际竞争力的现代物流服务体系。