咨询热线

400-007-6266

010-86223221

下游快递发展带动市场增长 我国快递物流应用材料行业包装减量化不断推进

        快递物流应用材料处于快递物流的上游,主要是为快递物流企业提供各种快递物流应用材料,包括编织袋、塑料袋、电子面单/快递运单、包装箱(瓦楞纸箱)、封套及胶带等。

        近年来随着居民收入的提升、消费观念的改变以及互联网在线购物等消费新业态的蓬勃发展,我国快递行业服务能力不断增强。根据数据显示,截止到2020年10月,我国快递服务企业业务量累计完成643.8亿件,同比增长29.6%。

2015-2020年10月我国快递服务企业业务量情况

数据来源:国家邮政局

        尤其是进入2020年11月,受益于电商购物旺季的到来、以及是疫情"新常态"下最大的一次全民消费狂欢节,我国邮政、快递快件再创历史新高。数据显示,11月1日-11日,我国邮政、快递企业共处理快件39.65亿件,其中11月11日当天共处理快件6.75亿件,同比增长26.16%,再创历史新高。而预计在整个“双11”期间(11月11日至16日),我国邮政、快递快件将达29.7亿件,同比增长28%左右,日均快递业务量达4.9亿件,约是日常业务量的2倍。

2015-2020年11月11日当天处理快件量情况

数据来源:国家邮政局

        在我国快递整体市场快速发展,我国年人均快递使用量和年人均快递支出也均保持较快增长。数据显示,2019年我国年人均快递使用量为45.4件,年人均快递支出535.5元。

2011-2019年我国人均快递使用量情况

数据来源:国家邮政局

2011-2019年我国年人均快递支出情况

数据来源:国家邮政局

        作为快递物流的上游,我国快递物流应用材料行业随着快递物流行业迅猛发展而大幅增长。根据数据显示,2019年我国快递业共消耗快递运单逾500亿个,包装箱约143亿个,编织袋约53亿条,塑料袋约245亿个,胶带约430亿米,封套57亿个。

        另外受环保意识的不断增强,我国快递包装减量也在不断推进。有资料显示,自2019年初国家邮政局大力推行了“9571工程”,到2019年底我国电子运单使用率达到95%,50%以上电商快件不再二次包装,循环中转袋使用率达到70%,邮政快递营业网点设置包装废弃物回收装置的有1万个。

        在地域分布上,也与快递行业紧密相关,我国快递物流应用材料企业也多集中于经济和快递服务较发达的东部地区。根据数据显示,截止到2020年10月,我国东、中、西部地区快递业务量比重分别为79.6%、13.1%和7.3%。

截止到2020年10月我国东、中、西部地区快递业务量比重情况

数据来源:国家邮政局

        未来快递包装减量仍将持续推进。根据2016年国家邮政局出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》,提出大力推进快递包装的‘绿色化、减量化、可循环化’,到2020年,基本淘汰有毒有害物质超标的包装物料,基本建成社会化的快件包装物回收体系”。由此可见,“绿色化、减量化、可循环化”仍将是我国快递物流应用材料发展方向。(WW)

        相关行业分析报告参考《2020年中国快递物流应用材料行业分析报告-行业供需现状与发展商机研究》。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号
更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

AI硬件重构航空货运行业盈利格局 亚洲-北美干线成核心 中国市场高增伴随寡头分化

AI硬件重构航空货运行业盈利格局 亚洲-北美干线成核心 中国市场高增伴随寡头分化

与此同时,AI高端基建产业崛起,成为航空货运核心增量引擎与运价核心支撑。AI相关货品具备低重量、高货值、高时效的典型航空货运适配属性,当前仅占全球空运货物重量的7%,却贡献了全球空运贸易总额的54%,2025年全年72%的AI硬件跨境贸易均通过空运完成,是高价值空运货源的核心构成。

2026年09月24日
我国渔船行业供给分析:老旧产能加速出清 大型化、现代化船型赋能产业升级

我国渔船行业供给分析:老旧产能加速出清 大型化、现代化船型赋能产业升级

渔业船舶是现代渔业体系的核心装备,是我国海洋资源开发、渔业产业发展、食品安全保障和海洋经济建设的重要支撑,其保有规模、结构配置、装备水平直接决定渔业生产效率、生态养护质量与产业发展潜力。2020-2025年,我国渔船行业在政策引导下彻底告别粗放式发展模式,实现总量精简、结构优化、装备升级、业态革新的全方位蜕变,行业高质

2026年09月18日
我国AI影视迎来产业化拐点 AI漫剧为目前商业模式最成熟细分赛道

我国AI影视迎来产业化拐点 AI漫剧为目前商业模式最成熟细分赛道

伴随头部文娱企业加速布局、底层多模态模型持续迭代,AI 影视制作成本大幅下行、产能快速释放,我国AI 影视抵达产业化拐点,内容形态从短片、漫剧延伸至可上星的长剧集。其中,AI漫剧率先跑通规模化商业化,成为赛道标杆。红果短剧、芒果 TV 等平台形成差异化分发格局,AI 影视正从小众试验创作,正式迈入主流内容市场。

2026年09月17日
量价双升!我国全地形车行业出口景气度持续走高 主流厂商营收实现同步高增

量价双升!我国全地形车行业出口景气度持续走高 主流厂商营收实现同步高增

我国全地形车行业具备显著外向型特征,海外市场是行业增长核心基本盘。目前行业处于销量扩张与产品升级的双重上行周期,依托高端产品迭代、海外渠道持续扩容,出口量价齐升,整体景气度持续走高。同时,出口格局不断优化,欧洲、墨西哥、加拿大等市场快速增长,有效对冲美国市场波动风险,行业发展韧性凸显。

2026年09月17日
电动船舶行业趋势分析:纯电领跑增长 结构性缺口有望收窄 供需关系逐步走向匹配

电动船舶行业趋势分析:纯电领跑增长 结构性缺口有望收窄 供需关系逐步走向匹配

受益于内河船舶老旧淘汰、航运降碳政策、岸电 / 换电基础设施试点推进,国内电动船舶行业从示范试点进入规模化订单释放阶段。但当前行业供需呈现船体制造产能充足,但核心三电系统、船级认证、配套补能设施存在结构性缺口的特征。

2026年09月14日
长江干线超200艘、万吨级集装箱船投入运营 我国电动船舶行业规模化进入新阶段

长江干线超200艘、万吨级集装箱船投入运营 我国电动船舶行业规模化进入新阶段

这一历程的背后,是动力电池技术持续进步、环保政策密集落地、应用场景从游船向货船和渡轮拓展、产业链从零星试点走向协同成型的多重力量共同驱动。当前,电动船舶已在长江干线、京杭运河、珠江水系等内河航道实现规模化应用,并开始向沿海港口和全球市场延伸。

2026年09月14日
我国电动船舶行业发展前景分析:政策护航 内外双重机遇打开长期成长空间

我国电动船舶行业发展前景分析:政策护航 内外双重机遇打开长期成长空间

电动船舶具备低碳环保、低噪音、运营成本低等优势,是我国推进绿色航运转型的重要载体。依托系列政策支撑,叠加锂电、船舶制造、船用系统集成领域完整产业链优势,我国电动船舶产业跻身全球第一梯队,在船舶建造、核心零部件、技术积淀方面形成较强竞争力。

2026年09月14日
政策持续迭代升级,多维赋能我国农村物流规范化、高质量发展

政策持续迭代升级,多维赋能我国农村物流规范化、高质量发展

随着县乡村三级物流网络全面成型,农村路网、配送站点、运输运力实现全域覆盖,城乡流通效率显著提升。同时,数字技术、无人配送、低空经济加速下沉,推动农村物流向智慧化、低成本、高效率模式转型。伴随农村消费市场持续扩容、农村电商规模稳步攀升,下沉市场已成为物流行业核心增长极。

2026年08月26日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部