导读： 我国沿海港口布局发展与五大货类比重及各货币吞吐量情况。国务院2006年8月16日审议通过的《全国沿海港口布局规划》是指导我国沿海港口布局和发展的纲领性文件。
参考《2016-2022年中国珠三角地区港口产业发展态势及十三五投资前景预测报告》
1、中国港口行业布局
国务院2006年8月16日审议通过的《全国沿海港口布局规划》是指导我国沿海港口布局和发展的纲领性文件。《全国沿海港口布局规划》根据不同地区的经济发展状况及特点、区域内港口现状及港口间运输关系和主要货类运输的经济合理性，将全国沿海港口划分为环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海五个港口群体。
2、中国港口分货种发展情况
港口中转的货物包括干散货、液体散货、件杂货、集装箱和滚装车辆，其中干散货比例最大，占 2015 年中国港口吞吐量的 57.7%。
2015 年全国港口五大货类比重（按重量）
（1）集装箱
海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，占国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。近年来由于我国产业结构调整、GDP 增速放缓等因素，港口集装箱吞吐量增速也随之放缓。
2015 年全国港口完成集装箱吞吐量 2.12 亿 TEU，比上年增长 4.5%。
（2）煤炭
中国港口煤炭吞吐量主要来自内贸，主要驱动因素是我国煤炭需求增长。自 2001年至 2014 年全国规模以上港口煤炭及制品吞吐量一直保持增长态势。
2015 年全国规模以上港口煤炭及制品吞吐量达 20.72 亿吨，较前一年下降 6.2%，主要原因系：
1）全国范围内对环境污染特别是大气质量问题的日益关注，使用能结构加速优化，火力发电量出现负增长，导致煤炭需求下降；2）受国家《商品煤质量管理暂行办法》影响，煤炭及其制品外贸进口量出现下滑。
（3）金属矿石
我国港口吞吐的金属矿石主要为铁矿石。我国经济多年持续高速发展，营造了我国旺盛的钢铁需求市场，钢铁用量不断增加。自 2001 年至 2015 年全国规模以上港口金属矿石吞吐量呈现出逐年上升的势头。但 2015 年随着国内结构性调整和产业转型升级，以及受铁矿石价格下跌影响，金属矿石吞吐量增速受到冲击。
2015 年全国规模以上港口金属矿石吞吐量达到 18.26 亿吨，较上年仅增长 1.6%。
（4）石油天然气及制品
我国港口石油天然气及制品吞吐量以进口原油为主。中国近年来城镇化水平的不断提高及居民消费结构的改变，促进了汽车、建筑、纺织、旅游、电子、电器、包装等关联产业的高速发展，从而带动了对石油天然气及制品的需求。受国内资源量和产能条件的限制，我国石油石化行业整体呈现出供不应求的局面，原油供需缺口不断扩大。受我国石油消费和石油进口增长的推动，2015 年全国规模以上港口石油天然气及制品吞吐量达到 8.54 亿吨。
2001-2015 年全国规模以上港口石油天然气及制品吞吐量
单位：亿吨
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