根据交通部发布的《2017年交通运输行业发展统计公报》,2017年中国民航全年完成旅客运输量5.52亿人次,比上年增长13.0%,旅客周转量9512.78亿人公里,增长13.5%。其中,国内航线完成旅客运输量4.86亿人次,增长13.9%;港澳台航线完成旅客运输量1027.0万人次,增长4.3%;国际航线完成旅客运输量5544.2万人次,增长7.4%。 民航运输机场完成旅客吞吐量11.48亿人次,比上年增长12.9%。完成货邮吞吐量1617.7万吨,增长7.1%。
参考观研天下发布《2018年中国民航运输市场分析报告-行业深度分析与发展趋势研究》

截止2017年底,我国民航机场数量达到229个,较上年增加11座,也是近5年来首次新增机场数量超过10座。

随着我国民航客运量的不断提高,运输压力的增加促使各地加快新建机场,同时各大航空公司积极引进民航客机。2017年我国引进飞机424架,其中货运飞机17架。截止2017年底,我国拥有民航飞机总量达到3261架,其中货运客机143架。
其中,拥有飞机数量超过300架的民航公司共有3家,分别是南航,东航和国航;拥有飞机数量超过100架的民航公司还有5家,分别为海航、深航、厦航、川航和山航。

2017年国内货机达到了143架,其中737货机51架,占比35.66%,757货机有30架,占比20.98%。其中,2017年中国购买货运飞机17架,顺丰独占5架,占比接近30%,其次是龙浩和圆通。

总体而言,随着我国搭乘飞机出行的人群数量的增加(年均保持10%以上的增长率),我国民航行业客运压力增加,机场和飞机购买的数量也随之增加,飞机数量规模增长率也保持在10%以上。

同时,我们也应注意货运飞机的数量增长,物流行业的快速增长,尤其是生鲜类货物的运输,对于时效的要求越来越高。国内各大物流公司积极投资航空运输,既保证了货物运输的快捷性,也提高了企业的知名度,另外也可以抢占生鲜物流的市场份额。

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