首都国际机场作为中国主要的航空枢纽，其旅客吞吐量已成为中国航空市场发展的重要衡量指标，今年5月份以来，机场旅客吞吐量和起降架次保持快速增长，旅客吞吐量均保持在20%的增长率。
在今年上半年，占国内业务总量的80%中航、南航、东航三大航空均实现了盈利。
中国民用航空局最新统计显示，1-6月份国内客运量呈现逐步上升走势，其中，前3个月，增速在15%左右，之后逐月上升，5月份增速达到26%，为今年来最高。
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近年来高尔夫球车应用场景得到极大的拓展。在旅游景点与度假村领域，随着旅游业的蓬勃发展，越来越多的旅游景点和度假村引入高尔夫球车作为观光工具，这部分应用场景目前占比达20%。例如，一些大型的自然景区、主题公园等，为了提升游客的游览体验，纷纷购置高尔夫球车，方便游客在景区内便捷地穿梭游览。
近年在全球经济加速发展的进程中，物流业作为关键支撑产业，其重要性日益凸显。与此同时，随着信息技术的迅猛发展以及经济全球化的深入推进，传统物流模式在效率、环保等方面的局限性日益凸显，越来越无法满足当今社会对高效便捷、绿色环保物流服务的迫切需求。在这一背景下，智慧物流应运而生，并成为推动物流行业转型升级、实现高质量发展的关
在销量不断增长的同时，我国叉车行业盈利能力不断提升。2024年我国叉车行业实现营业总收入473亿元，同比增长2%；实现归母净利润46亿元，同比增长9%；销售毛利率/净利率分别为24%/11%，同比分别增长2.2pct/0.8pct。
无人配送车正从技术示范驶向规模化商用。面对超千亿元的潜在市场，新老玩家纷纷涌入，导致车辆价格在数年间从百万级骤降至“万元时代”。这一关键变化，叠加全国超百城开放路权，正强力助推行业跨越盈亏平衡点，迈向大规模商业化部署，驱动快递、即时零售等场景的物流模式变革。2025年，物流巨头与科技公司集体加码，将无人配送车行业推向爆
我国内河航运蕴藏着巨大的经济与环保价值，是降低社会物流成本的关键方式。然而，与发达国家相比，我国内河货运开发程度依然较低，2024年内河货物周转量占比仅为8.58%，远逊于德、美，其核心制约在于航道连通程度低与高等级航道占比不足的结构性短板。为破除此番困境，自“十四五”起，国家顶层设计强力出台，“五纵四横两网”的国家高
近年来，随着中国经济的持续发展和国际贸易的日益繁荣，我国港口行业呈现出稳健的发展态势，货物吞吐量不断增长。2024我国港口货物吞吐量为175.95亿吨，同比增长3.7%。2025年1-7月，我国完成港口货物吞吐量104.4亿吨，同比增长4.4%。从结构上看，2025年1-7月我国港口内贸货物吞吐量实现72.3亿吨,同比
在国际海事组织（IMO）和欧盟等机构日益严苛的碳排放法规（如EU ETS）驱动下，全球航运业绿色转型已是大势所趋，而内河航运作为中国综合运输体系的重要组成部分，其减碳任务尤为紧迫。内河电动船舶凭借其“零排放、低噪音、无污染”的核心优势，正成为破解内河航运污染难题的最优解决方案之一。它不仅顺应了国内外强有力的政策导向，更
随着全球太空资源竞争进入白热化，低轨卫星轨道与频谱的“先登先占”原则正引发一场前所未有的星座建设热潮，而航天数字仿真——这一通过构建“数字孪生”体在虚拟世界中完成全流程验证的核心技术，已从辅助工具演变为决定航天任务成败、抢占战略资源的关键基石。
