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2017年全球集装箱租赁龙头企业利用率保持90%以上

参考中国报告网发布《2016-2022年中国集装箱租赁市场发展现状及十三五发展趋势前瞻报告》

          全球集装箱租赁企业目前的集装箱保有量为1,900万TEU,占据全球集装箱保有量的半壁江山,同时也是向集运市场广泛提供“流动性”的蓄水池,因此,其出租率/利用率是对需求最为灵敏的指标之一。 

          2017年以来需求提升造成的供给紧张,那些具备规模优势的龙头企业抢占了更大份额的投资机会。2017年上半年仅TRITON一家公司新箱购置达到30.2万TEU,占全球集装箱供给租赁企业部分的56.2%。即使是在进行了积极的新箱投资后, TRITON等几家大型国际租箱公司的出租率保持持续提升,2017Q2几家公司的出租率均较前一季度提升1~2个百分点。当前,Triton、Textainer的出租率分别达到97.0%、96.5%,而CAI的出租率则达到了98%。

TRITON公司干箱添置与报废数

数据来源:中国报告网整理

TRITON、CAI公司集装箱出租率

数据来源:中国报告网整理

 
          集装箱运输企业和租赁企业在工厂的新箱堆存保持低位。集装箱从制造工厂交付,到集运企业或租赁企业真正使用,通常需要几个月的时间。因此,集运企业和租赁企业在工厂的集装箱堆存,也是利用率的一种缓冲。2017年6月,集运企业在工厂的新箱堆存量仅11万TEU,较上月减少3万TEU,仅为2015年6月高点的29.3%;租赁企业在工厂的堆存量21万TEU,与上月持平,仅为2015年6月高点的26.5%。而在堆存的部分,其预定情况也大为改善,以Triton公司为例,其在亚洲地区干箱堆存共2.51万TEU,较上月减少一半,堆存量已处于非常低的水平,其中还包括60% 已被预订。 

集运企业与租赁企业在工厂的干货箱堆存

数据来源:中国报告网整理

TRITON公司在亚洲地区干箱预定情况(万TEU)

数据来源:中国报告网整理

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AI硬件重构航空货运行业盈利格局 亚洲-北美干线成核心 中国市场高增伴随寡头分化

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2026年09月24日
我国渔船行业供给分析:老旧产能加速出清 大型化、现代化船型赋能产业升级

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2026年09月18日
我国AI影视迎来产业化拐点 AI漫剧为目前商业模式最成熟细分赛道

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2026年09月17日
量价双升!我国全地形车行业出口景气度持续走高 主流厂商营收实现同步高增

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2026年09月17日
电动船舶行业趋势分析:纯电领跑增长 结构性缺口有望收窄 供需关系逐步走向匹配

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2026年09月14日
长江干线超200艘、万吨级集装箱船投入运营 我国电动船舶行业规模化进入新阶段

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2026年09月14日
我国电动船舶行业发展前景分析:政策护航 内外双重机遇打开长期成长空间

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2026年09月14日
政策持续迭代升级,多维赋能我国农村物流规范化、高质量发展

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