![](http://img.chinabaogao.com/images/202103/20210318135346jzpt_m.png)
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。
长期以来,我国零担物流行业集中度低,其CR5和CR10均不超过10%。不过,近年来零担物流行业龙头集中趋势已经出现,其行业集中度持续上升,CR5由2018年的2.56%上升至2022年的5.6%;CR10则由2018年的3.5%上升至2022年的6.3%。
我国智慧交通行业起步于上世纪90年代左右,近年来,在政策、经济、社会和技术环境的四重加持下,我国智慧交通行业也已步入快速成长阶段,市场规模持续扩容,由2016年的973亿元上升至2022年的2133亿元。
我国智慧物流行业发展环境良好,在政策环境支持、经济和社会环境促使智慧物流行业市场需求增长、技术助力等因素驱动下,近年来其市场规模持续扩容,由2017年的3375亿元增长至2022年的6995亿元,复合年均增长率达到15.69%。
因此,随着电子商务和对外贸易的发展,我国跨境电商交易规模呈现逐年增长态势,驱动跨境电商物流市场持续增长。数据显示,2023年我国跨境电商物流行业市场规模为3.88万亿元。
政策已经成为无人驾驶网约车商业化落地过程中个重要壁垒,其中包括实际运行过程中的责任认定等问题。目前,国家及地方政府正密集出台政策推动智能网联汽车试点、融入居民日常生活。例如,2024年7月,工信部等确定20个城市(联合体)为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。
我国智能仓储行业发展环境良好,在政策环境支持、经济和社会环境促使智能仓储行业下游需求增长、技术助力等因素驱动下,近年来其市场规模持续扩容,2021年突破千亿元,2022年继续增长,突破1200亿元。
根据数据,2023年中国新接订单量为7120万载重吨,较上年同比增长56.4%,占全球的比重达66.6%;手持船舶订单量达到13939万载重吨;全国造船完工量4232万载重吨,同比增长11.8%。
伴随着智慧港口建设进程加快,其市场规模也在快速扩容,由2018年的13.34亿元上升至2022年的37.79亿元,年复合增长率达到23.15%。