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2013年船配市场低迷 企业急需转型

中国报告网(www.chinabaogao.com)讯:

      我国船配行业市场现状,我国船配市场调查分析,船配行业市场战略咨询报告请参考《 2013年中国船配行业市场调研报告 

      近两年来全球船市表现低迷,我国也未能幸免。航运低迷拉低了船舶市场 , 很多企业都出现了订单减少、成本增加、利润降低 等难题,船舶企业面临严峻考验 。而作为船市重要环节的船配企业,也面临着种种难题,面对尚不明朗的船市,船配企业唯有继续走转型之际的道路。

      观研天下行业分析师认为:相关调研显示,2013年上半年已经过去,但是很多企业并未实现任务过半的目标。船舶业普遍存在吃不饱的现象,这表明船舶市场还没有开始复苏,船配企业正面临着巨大的压力,主要表现在巨大的订单缺口以及日趋激烈的竞争。

      船配企业目前普遍订单不足,与前几年动辄排到几年之后的情形,形成了鲜明对比。巨大的订单缺口使船配企业之间经常出现相互压价抢单的现象,进一步压缩了船配企业的利润,也直接导致企业间的竞争越来越激烈。除了新接订单大幅下滑外,海外船东弃单的现象也呈上升趋势。进一步使船配企业面临内忧外患的局面。

      转型升级是船配企业缓解困境的必走之路。首先应适应国际新趋势,着力改善需求结构,实施创新驱动,推动技术和产品结构升级,其次,应不遗余力地推进成本工程建设,从采购成本、制造成本、管理成本等多方面入手,把成本控制在可承受的范围内,最后,应当发挥企业市场主体作用,着力推进兼并重组和转型转产,优化产业组织结构和产能结构,引导企业加强管理创新,全面建立现代企业模式,完成整个行业的转型升级。

      观研天下在《2012-2016年中国船舶制造行业运营分析与投资前景预测报告》中指出:目前全球的船市都处于低迷状态,受此影响,船配企业正承受巨大的压力,面对严峻的船舶市场现状,转型升级迫在眉睫。国家也应当制定相关法律法规和行业准入条件,推动整合提升大型基础设施能力,支持淘汰落后产能,支持企业转型转产,使船配企业早日走出困境。


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IMO净零框架发布 全球绿色甲醇船舶行业经济性逐渐显现 产能及需求增长

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