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到家业务将助力实体连锁提高运营效率


        到家业务的出现,让实体连锁行业出现了新的变化:

        (1)门店的绝对位置优势将不再那么明显;

        (2)商品结构信息差形成的价格差异,从而使得实体企业的竞争更加直接,且核心竞争将聚焦于商品供应链能力。在高频刚需且市场容量较大的超市、便利店、药店等市场,位置优势与商品价格组合技巧将逐渐让位于供应链能力。

        以达达-京东到家为例。截至2018年8月,达达覆盖全国400多个主要城市,超过120万商家用户和超5000万个人用户,日单量峰值达到千万级;京东到家已覆盖近40个主要城市,注册用户5000多万,月活跃用户超2500万,日单量峰值突破100万单,可见基于区域3公里范围的配送服务或到家服务市场需求巨大,并呈现迸发之势,或将扰动原有实体连锁市场,并打开新的市场空间。

        参考观研天下发布《2018年中国到户配送市场分析报告-行业运营态势与投资前景研究

达达-京东到家业务发展过程

        资料来源:公开资料整理

        在通过智能分拣APP及分拣仓、前置仓等方式大幅度提升分拣效率基础上,配送时效得以有效保障,消费者即时性需求可以得到更高质量的满足。同时,从近几年来看同城快递配送每单价格相对稳定,平均保持在8元/单左右,总体成本相对可控,由此激发同城即时配送需求持续保持较高增长水平,截至2018年7月同城快递同比增长仍保持30%以上。

        2017年餐饮外卖仍为主导市场,市场份额超过64%,另外商超日用占比17.8%、水果生鲜占比7.8%,鲜花蛋糕占比5.4%;而从2017年市场运营主体来看,主要从事同城配送的企业有蜂鸟配送、新达达、美团外卖、百度骑士及闪送,截至目前占市场份额分别为28.9%、26.2%、21.6%、9.8%和7.3%,龙头市场份额已经较为集中,或有利于推动行业朝更高效更规范化发展。

2017年同城B2C配送平台订单市场份额(%)
 
资料来源:公开资料整理

        从2009年以来,国内主要一二线城市商铺租金经历过两轮大幅上涨,第一轮是2009年至2012年,第二轮为2017年至今,并且当前北京、上海、深圳等一线城市商铺租金均达到历史高点,二线城市如武汉、长沙、成都、青岛等平均租金开始逐渐超过历史最高水平,且呈现持续提升趋势。在持续上涨的租金压力下,实体门店必须提升自身商品周转效率,提升门店利用效率,方能够保持稳定的经营效益。

2009年以来二线城市商铺租金走势
 
资料来源:wind,中国报告网整理

        从运营效果来看,以多点为例。多点平台创立于2015年4月,是一家线上线下一体化全渠道新零售平台,目前已于多家商超百货公司开展业务合作。多点平台与合作商户平均运营效率得到大幅度提升,平均而言用户转化率平均提升30%-40%,收银效率提升300%-400%,拣货效率提升60%-80%,降低物流成本40%-60%。

多点与合作商户的合作效果
 
资料来源:公司官网,公开资料整理

        资料来源:观研天下整理,转载请注明出处(YM)
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电动船舶行业占绿色船舶半壁江山 国内产销两旺但渗透率仍待提升 市场尚未形成龙头

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全球节能减排背景下,电动船舶凭借自身优势,成绿色船舶市场发展重点。电动船舶分为纯电动船舶和混合动力电动船舶,按电池技术划分,目前电动船舶仍以混动HEV技术为主;但随着纯电力推进技术成熟以及政策指引,纯电动船舶占比有望提升,平均单船带电量也将不断增加。

2025年04月16日
我国物流运输行业:货物运输总量不断攀升 降本增效推进下成本水平保持下降态势

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近年得益于商品流通的日益频繁、制造业的持续繁荣,以及国家对物流行业的扶持政策不断加码,我国物流业整体规模持续壮大。数据显示,2024年我国社会物流总费用19万亿元,虽同比也增长了4.1%;社会物流总额360.6万亿元,同比增长5.8%,增速比上年提高0.6个百分点。

2025年04月10日
我国全网快运市场规模持续扩容 行业正迈入存量整合期

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近年来,我国全网快运市场规模逐年递增,到2027年或将达到1797亿元。同时其市场规模占零担市场规模的比重持续提升,预计2027年将达到9.99%。从细分市场来看,我国全网快运市场结构呈现显著分化:加盟制全网快运虽然保持主导地位,但自2020年起,其市场规模占比逐渐缩小,直营制全网快运市场规模占比则持续提升。当前,我国

2025年04月07日
飞机租赁行业:全球供需失衡导致租金上涨 市场迎新机遇 中资公司快速崛起

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进入2022年以来,随着疫情影响逐渐消退以及市场消费的回暖,全球航空市场持续回暖。根据数据显示,2024年全球航空客运总需求同比增长10.4%,较2019年增长了3.8%;国际航空客运量同比增长 13.6%,超过2019 年峰值 0.5%;航空载客率 83.5%,国际航空载客率上升 0.5pct 至 83.2%,均创历

2025年04月02日
我国冷藏车行业销量回升 新能源冷藏车渗透率突破30% 市场呈“一超多强”格局

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2015-2021年我国冷藏车销量不断上升,但到了2022年其销量出现大幅下降。不过,自2023年起,其销量恢复增长,2024年同比增长16.29%。同时我国冷藏车保有量不断上升,由2015年的9.34万辆上升至2024年的49.5万辆。未来,在政策与需求双轮驱动下,我国冷藏车行业仍具备较大发展潜力,市场空间依然广阔。

2025年03月17日
我国通用机场行业分析:低空经济带来庞大需求空间 各省市规划蓝图明确

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通用航空机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场,也是低空基础设施“设施网”的重要组成部分。近年来,国家政策推动低空经济快速发展,为通用机场行业带来庞大需求空间,通用机场数量持续增加,其中中南地区数量最多,并且各省市明确通用机场建设规划蓝图。随着eVTOL技术标准落地,未来垂直起降场基础设施建设增速可观。

2025年03月10日
我国集装箱行业处周期性复苏期 产量回升有望延续 整体运价水平将小幅反弹

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当下我国是世界上最大集装箱生产国,96%都是中国造。随着中美逐步进入补库存周期,红海事件催化及全球贸易回暖之下,集装箱行业预2024年迎来周期性复苏,并有望在2025年延续。从价格方面来看,2024年我国集装箱产品价格在供应紧张背景下保持高位,运价整体上延续了2023年年底下行走势。

2025年03月04日
电动自行车行业占据电动两轮车主导 生产端高质量发展 以旧换新政策激发市场活力

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电动自行车占据电动两轮车主要市场。数据显示,2022年我国电动自行车销量占两轮电动车市场的 88%,电动摩托车和电动轻便摩托车分别仅占比8%、4%。

2025年02月26日
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