全年运价将前低后高。闲臵运力释放压制了 17 年旺季提价，17 年 9 月底闲臵运力比为 1.74%、闲臵运力 36 万 TEU，而 2016 年底的闲臵运力比为 7.1%、闲臵运力142 万 TEU。释放出的 106 万 TEU 的运力较年初总运力相当于增加了 5.3%的运力，闲臵运力消化的过程导致了旺季提价受阻。而截至 18 年 4 月集运闲臵运力比已降至 1.1%，基本可认为闲臵运力已充分释放，虽然对当期运价有所压制，但是 9 月旺季来临时，如果需求端强劲则运价弹性将显著高于去年。
参考观研天下发布《2018年中国集运行业分析报告-市场运营态势与投资前景预测》图表：17 年闲臵运力回归有效运力大幅增长
资料来源：观研天下整理
图表：17年闲臵运力回归有效运力大幅增长
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图表：当前闲臵运力已降至1.1%
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