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2018年中国物流行业供应链管理及发展趋势 强化产品质量与品牌力 延伸供应链全流程外包(图)

        中国制造转型升级,第三方供应链服务迎来长期发展机会。近年来,中国制造转型升级正在“显成效”,10 年以来,中国品牌在全球品牌 500 强价值占比从 3%提高至 15%,中国上榜品牌总价值从 2008 年的 923 亿美元增至 2018 年的 9115 亿美元,10 年间增长近 10 倍。中国未来如果想要更多的品牌走出国门、直面全球竞争,必然需要缩小与发达国家的差距、建立竞争优势。从收入端来看,中国制造需要不断强化产品质量与品牌力;从成本端来看,社会物流体系的低效以及企业内部供应链的低效需要改变。从提高企业内部供应链效率的角度来看,第三方供应链服务行业必然存在发展机会,现阶段不少知名的 ICT 企业将优势资源集中于生产、营销等环节,开始将采购、仓储等供应链流程外包。目前,我国第三方物流外包占比已经接近发达国家水平,未来物流外包的延伸供应链全流程外包将是大趋势。 

图表:中国及日本历年物流费用率对比


 资料来源:观研天下整理

图表:中美日英第三方物流外包占比对比


 资料来源:观研天下整理

        经过近 10 年的发展,各个领域陆续诞生出规模较大的供应链服务代表企业。大宗商品领域的代表供应链企业包括飞马国际、建发股份等;电子信息领域的代表供应链企业包括怡亚通、东方嘉盛、普路通、宁波东力、畅联股份、英迈国际等;医疗器械领域的代表供应链企业包括怡亚通、普路通、宁波东力、畅联股份等;汽车领域的代表供应链企业包括原尚物流、安吉天地等,服装、零售领域的代表供应链企业包括怡亚通、畅联股份、香港利丰等。 

图表:主流供应链企业的分类(按服务行业领域)


 资料来源:观研天下整理

        第三方供应链管理服务行业本身行业结构性缺陷导致行业竞争分散。供应链管理可以提高企业对市场的快速反应能力以及降低成本,因此往往发展成熟的大规模行业,且具有产品需求量大,采购全球化,要求快速进行周转,逐步开始从重视采用第三方专业供应链服务,典型的包括大宗商品、电子信息、医疗器械、汽车以及服装零售。而不同行业往往供应链模式不同,供应链服务商往往专注服务一到两个行业;而在大宗、电子信息等行业规模庞大的背景下,由于不同客户的供应链模式也具有差异,无法将服务快速复制,同一行业内的供应链服务商竞争仍然较分散。 

        参考观研天下发布《2018年中国物流地产市场分析报告-行业深度分析与发展前景预测

        中长期来看,随着我国要逐渐由制造大国过渡到制造强国,且企业为了提高国际竞争力必然要集中金力和精力发展研发、营销等核心环节,供应链等非核心流程外包将是大势所趋,供应链服务行业高景气度可持续。但由于服务内容和模式的可复制性较差,企业往往需要深耕一到两个行业,且逐个拓展 B 端客户,针对大客户提供差异化服务,因此供应链公司往往发展速度比较稳定,不会出现爆发性增长趋势,但是我们认为大公司较多且市场规模大的行业中仍然有希望诞生千亿规模的供应链服务公司。 

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我国电动两轮车头部企业积极出海 新国标驱动行业加速洗牌

我国电动两轮车头部企业积极出海 新国标驱动行业加速洗牌

2025年上半年,我国电动两轮车行业国内外销售表现强劲,国内销量与出口量均实现快速增长。当前,海外市场呈现出日益多元化的需求特征,不同区域消费者在产品类型与功能偏好上差异显著。未来,海外电动两轮车市场仍具备广阔的发展潜力。以雅迪、爱玛、九号、台铃等为代表的头部企业正在积极出海,抢占市场先机。

2025年09月05日
成本高昂下企业普遍面临亏损 我国地铁行业陷入“建得起,养不起”困境

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近年来,随着城市化进程的持续推进,我国地铁项目建设加速,运营里程不断增长。到目前地铁已成为我国城市轨道交通最重要组成部分,运营里程占比76%以上。2024年我国大陆地区共有58个城市开通城市轨道交通运营线路361条,运营里程12160.77公里。其中地铁运营里程9306.09公里,占比76.53%。截至到2025年7月

2025年09月03日
我国航空物流行业:国际货运成重要增长点 国际航线网络持续扩容升级

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自进入2025年以来,在国内经济稳健增长和旅游市场持续繁荣的背景下,作为经济重要“晴雨表”的航空物流表现出稳健发展态势,运输总周转量、货邮运输量、货邮吞吐量呈现持续增长态势。

2025年08月25日
从新国标、国补政策分析我国电动自行车行业供需现状 龙头企业马太效应突出

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电动两轮车按整车质量、最高车速、电机功率等一系列指标可划分为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车三大类。其中,电动自行车占据电动两轮车主要市场。数据显示,2022年我国电动自行车销量占两轮电动车市场的88%,电动摩托车和电动轻便摩托车分别仅占比8%、4%。

2025年08月23日
钢铁、纸浆贸易兴旺 全球多用途船行业需求稳增 供应紧张局面下租船费率或走高

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与散货船、集装箱船和重大件运输船等专用船型相比,多用途船在货物适应性、港口适应性与整体经济性方面具有无可比拟的优势。因此在地缘政治冲突以及预期贸易关税等挑战下,多用途船市场波动幅度仍显著小于专用船。

2025年08月17日
迎海洋资源开发机遇 全球半潜船行业供给趋紧 中国船商凭规模及技术优势居领先地位

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随着海洋资源开发不断深入,市场景气度正处于高位,一定程度上带动大型海洋工程装备的建设、运输需求剧增,为半潜船市场需求提供稳定支撑。根据数据,2024年全国海洋生产总值达 10.54 万亿元,较上年增长 5.9%,占 GDP 比重 达7.8%。

2025年08月16日
车企跨界投资 汽车运输船行业供需紧张局势或缓解 中国造船企业借新能源东风跃升

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近年来全球汽车出口迅猛增长,2023年世界海运汽车贸易量增速已超15%,全球汽车船运力紧张问题凸显。由于出口量激增,汽车船的运力需求超过了现有运力的供应能力,使得全球范围内的汽车运输面临挑战,这对于全球供应链的稳定性及交货时间产生重大影响。

2025年08月14日
国产混凝土泵车加速赶超领先 行业出口市场繁荣 龙头正积极探索智能绿色化路径

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我国混凝土泵车行业发展起步于20世纪70年代,发展历程可以分为引进、仿制、自主研发、赶超领先四个阶段。自2021年起,混凝土泵车国内销量进入下行通道。不过,2023年其销量同比微增0.16%。值得关注的是,近年来我国混凝土泵车出口市场蓬勃发展,呈现显著的“量额齐升”态势,已成为行业发展的重要驱动力。此外,在新一代信息技

2025年08月08日
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