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2018年中国铁路客货运行业广深铁路客运收入及盈利预测 土地增值空间显著 票价改革弹性巨大(图)

       铁路客货运增长态势良好,主业增长稳定。广深铁路以铁路客运为核心业务,是内陆通往香港的唯一铁路通道。凭借广深腹地良好的经济基础,客流量稳定在 8000 万以上。受益于广州东至潮汕的跨线动车组增开 2 对,同时量价均有所提升,公司 2017 年客运收入同比增长 5.41%。2017 年内供给侧结构性改革持续深入、国内经济稳步向好,铁路货运量止跌回升,公司货运收入同比增长 10.2%,未来公司客货运运输结构有望进一步得到改善。 

图表:客运收入显著改善
 
资料来源:观研天下整理

图表:货运收入稳步增长
 
资料来源:观研天下整理

       土地综合开发提速,土地资产增值空间显著。公司于 2018 年 4 月与广州土发中心签订《国有土地使用权收储补偿协议》,公司将交储 3.7 万平方的广州东石牌旧货场土地使用权,本次交易产生的利润预计将超过 5.05 亿元,更意味着土地资产盘活明显加速。目前公司拥有土地面积约 1200 万平,其中广深沿线站段所占面积大约 400 万平,存在着面积较大的预留用地、低效用地和变更用地,由于广深沿线腹地经济较好,未来广深闲臵土地增值(静态和动态)空间显著。  

       参考观研天下发布《2018年中国铁路货物运输行业分析报告-市场运营态势与发展趋势研究

       普客票价改革即将完成,客运稀缺标的受益高弹性。2017 年底,铁总完成对总公司及 18 个路局普通旅客列车运输定价的实地审核工作,目前正在汇总起草最终监审报告,普铁价格调整已经具备基础,目前高铁已初步建立了动态票价调整机制。

       2018 年,铁路票价改革取得实质突破,假设公司长途车硬座提价 15%,硬卧提价25%,经测算合计增厚税后净利润 6.8 亿元,净利润弹性高达 67%。 

图表:广深铁路盈利预测


  资料来源:观研天下整理

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