咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2013年中国民营快递期待市场规范 抵制不公平竞争

中国报告网讯:

  期待市场辨范
  先有欲对民营快递企业征收普遍服务基金,后有“5元快递”切入电商快件市场,中国邮政的步步紧逼,邮政企业的种种利用不公平市场竞争手段,让方德明既气愤又无奈:“EMS能借用的普遍服务资源,为何不能向民营快递企业开放?”
  向民营快递企业开放普遍服务网络是一项复杂的系统工程。赵国君告诉采访者,普遍服务网络,不单EMS可以用,民营快递在网络无法达到的地区,也可以借用普遍服务的网络。但是向民营快递开放时,首先需要明确的是结算关系要清楚,需要明确邮政开放网络及相关的资源,相应的成本是多少。邮政系统最大的特色是全程全网,联合作业。那么其结算关系,肯定不像单个企业做起来那么方便。
  然而,司立垚却表示,就目前国内快递市场环境,民营快递企业争取与邮政享受同样的国家各项待遇和优惠政策,还为时尚早。他的理由是,民营快递在现代企业管理制度和管理的规范性上,与邮政相比还有差距,同时,人员素质、品牌影响力也有差距。在都有差距的情况下,享受同样的待遇和条件,可能会把国家给予的条件做滥做杂。
  其实,在方德明们希望开放邮政普遍服务网络的背后,是他们期望市场环境更加开放,建立更加公平的竞争秩序。但是,我们必须清楚的认识到,处于发展初期的中国快递市场,管理措施的推进,法律制度的健全需要一个循序渐进的过程。
  当下,各方利益主体的博弈是客观存在的,而且在相当长的一段时间内,这种博弈和斗争将伴随着行业发展而存在。为此,司立垚呼吁,大家要正确看待和理解行业发展中相伴而生的博弈。不过,司立垚仍期望,国家应该打破行业壁垒,进一步加大快递市场的开放力度,保障市场竞争的公平性。要进一步提升我国快递业的健康发展,增加我国快递行业的市场竞争竞争力,需要各个竞争主体之间的公平竞争。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

轻型卡车已成货车市场重要支柱 行业竞争日趋白热 新能源轻卡展现巨大潜力

轻型卡车已成货车市场重要支柱 行业竞争日趋白热 新能源轻卡展现巨大潜力

我国轻型卡车行业已走上了产业升级之路,产品品质不断提高,出口数量也随之暴增。根据数据,2021年我国轻型卡车出口量为24万辆,增速高达90.5%;2022年我国轻型卡车出口量为33.2万辆,增速高达33.2%。2023年H1我国轻型卡车出口量为15.2万辆,将上年同期增长1%。

2024年04月15日
政策、技术助力 需求及物流企业降本增效驱动 我国网络货运行业规模不断扩大

政策、技术助力 需求及物流企业降本增效驱动 我国网络货运行业规模不断扩大

近3年来,我国网络货运行业运单量迅速增长,2023年共上传运单1.3亿单,同比增长40.9%。同时,我国网络货运企业数量也在不断增加。截至2023年12月底,全国网络货运企业已增加至3069家,接入社会运力798.9万辆车、驾驶员647.6万人。

2024年03月25日
我国两轮电动车品牌深陷价格战、高端化泥潭 未来行业发展重点在哪?

我国两轮电动车品牌深陷价格战、高端化泥潭 未来行业发展重点在哪?

根据数据显示,2022年我国电动两轮车行业市场规模约为1138.72亿元,同比增长38.1%,其中电动二轮自行车市场占比最高,约为76.23%,电动二轮摩托车占比约为23.77%;2023年至2028年我国两轮电动市场规模将由172亿美元增长至242亿美元,俨然一条千亿人民币级别的巨大赛道。

2024年03月19日
我国特种运输行业:受多重因素驱动 市场处于高速发展阶段

我国特种运输行业:受多重因素驱动 市场处于高速发展阶段

虽然特种运输在我国市场上的起步时间较晚,但是近年发展程度较高,总体行业规模不断扩大。根据数据显示,2017-2022年我国特种运输行业规模从1382.99亿元扩大至5215.98亿元。

2024年03月16日
我国自行车等非机动脚踏车行业:需求有所回升 市场高度集中

我国自行车等非机动脚踏车行业:需求有所回升 市场高度集中

截至2023年,我国电动车市场规模约763亿元,同比2022年上涨约2.74%。

2024年03月02日
我国远洋渔船数量、总功率出现下降 环保可持续发展成为重要方向

我国远洋渔船数量、总功率出现下降 环保可持续发展成为重要方向

远洋渔船是人类开发水域水生生物资源的重要装备保障。近年随着我国远洋渔业的发展,也带动了远洋渔船行业发展,渔船数量呈现增长态势。但进入2021年以来,远洋渔船数量有所下降。数据显示,2021年我国远洋渔船数量有所下降,数量为2559艘,同比2020年下降146艘。到2022年我国远洋渔船下降至2551艘。

2024年02月20日
我国渔船行业:供需两弱态势延续 机动渔船仍占大部分市场

我国渔船行业:供需两弱态势延续 机动渔船仍占大部分市场

数据显示,2023年1-12月我国造船完工量4232万载重吨,同比增长11.8%;新接订单量7120万载重吨,同比增长56.4%;截至12月底,手持订单量13939万载重吨,同比增长32%。以载重吨计,我国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标分别占全球总量的50.2%、66.6%和55%,

2024年02月19日
冷链物流行业:“一号文件”助力农产品冷链发展  半成品食材兴起亦成新机遇

冷链物流行业:“一号文件”助力农产品冷链发展 半成品食材兴起亦成新机遇

冷链物流是食品及餐饮行业中非常重要的一环。近年随着城镇化进程不断推进,消费者的食品安全意识不断提升,以及生鲜电商市场的带动,我国冷链物流需求总量不断扩大。数据显示,2023年我国冷链物流需求总量约3.5亿吨,同比增长6.1%。

2024年02月18日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部