一、中国自行车行业发展特点
由于汽车、摩托车的出现，自行车在人们出行的选择排位不断后退，加上近年来我国自行车市场萎靡不振，许多人认为中国自行车行业是夕阳产业，不久的将来将会消亡。
但是笔者认为，“消亡”一词可能太过，当前我国自行车行业的确存在较大的困难和挑战，总体特点如下：
1、自行车产量虽大，但价格低
众所周知，我国自行车产量大，但是由于自行车企业不思进取，对于研发的投入积极性低，导致我国自行车产品质量没有随着科技进步提高，一直原地踏步，这样体现在我国自行车出口单价上，虽然出口量大，但是我国自行车出口单价一直处于低位。量大价低的现象一直伴随着我国自行车行业的发展，这也导致我国自行车行业的总体盈利水平低下，不利于行业的健康发展。
2、国内市场竞争激烈，企业国际竞争力低
过去我国拥有全球最多的人口，对于自行车的需求相对较大，而现在自行车的需求量走低，之前发展过快的企业突然遭受“急刹车”，许多自行车企业，尤其是中小规模企业被淘汰，仅存的大厂如“永久”、“凤凰”、“飞哥”吃老本，利润水平低，没有资本进行新产品研发，进入恶性循环，导致我国自行车行业技术水平低下，人口红利的逐渐消退让中国自行车企业在价格上的优势也逐渐减弱，国内企业的竞争力迅速下降。
3、共享单车让自行车行业反抽，潮水退后，一切复原
2016年到2018年间，我国爆发了一股共享单车热潮，让许多自行车厂商订单大幅提高，但是2年之后，共享单车浪潮消退后，这些自行车厂商又成为半死不活的状态，可见我国自行车企业还是没有改变经营思想，这样只会让我国自行车行业加快衰退。笔者认为我国自行车企业应该多参考国外捷安特，美利达等自行车企业的发展模式，大力投入力量进行产品升级，因为随着消费升级，国内自行车喜爱者将会越来越多，对于高端自行车的需求也会提高。
三、中国自行车行业供应情况分析
三、中国自行车行业需求情况分析
我国不仅是全球自行车生产大国，也是全球自行车出口大国，每年我国自行车出口量占产量的78%以上，在2016年我国自行车出口占比为87.03%，是近5年最高。
由于汽车、摩托车的出现，自行车在人们出行的选择排位不断后退，加上近年来我国自行车市场萎靡不振，许多人认为中国自行车行业是夕阳产业，不久的将来将会消亡。
但是笔者认为，“消亡”一词可能太过，当前我国自行车行业的确存在较大的困难和挑战，总体特点如下：
1、自行车产量虽大，但价格低
众所周知，我国自行车产量大，但是由于自行车企业不思进取，对于研发的投入积极性低，导致我国自行车产品质量没有随着科技进步提高，一直原地踏步，这样体现在我国自行车出口单价上，虽然出口量大，但是我国自行车出口单价一直处于低位。量大价低的现象一直伴随着我国自行车行业的发展，这也导致我国自行车行业的总体盈利水平低下，不利于行业的健康发展。
2、国内市场竞争激烈，企业国际竞争力低
过去我国拥有全球最多的人口，对于自行车的需求相对较大，而现在自行车的需求量走低，之前发展过快的企业突然遭受“急刹车”，许多自行车企业，尤其是中小规模企业被淘汰，仅存的大厂如“永久”、“凤凰”、“飞哥”吃老本，利润水平低，没有资本进行新产品研发，进入恶性循环，导致我国自行车行业技术水平低下，人口红利的逐渐消退让中国自行车企业在价格上的优势也逐渐减弱，国内企业的竞争力迅速下降。
3、共享单车让自行车行业反抽，潮水退后，一切复原
2016年到2018年间，我国爆发了一股共享单车热潮，让许多自行车厂商订单大幅提高，但是2年之后，共享单车浪潮消退后，这些自行车厂商又成为半死不活的状态，可见我国自行车企业还是没有改变经营思想，这样只会让我国自行车行业加快衰退。笔者认为我国自行车企业应该多参考国外捷安特，美利达等自行车企业的发展模式，大力投入力量进行产品升级，因为随着消费升级，国内自行车喜爱者将会越来越多，对于高端自行车的需求也会提高。
三、中国自行车行业供应情况分析
我国是自行车生产大国，近年来随着国民经济的发展，人民生活水平的提高，国内自行车市场萎靡，多重因素叠加让我国自行车产量处于下降状态，在2014-2016年间，我国自行车产量呈现下滑态势，2016年由于共享单车市场的爆发，自行车产量有所回升。根据国家统计局数据，2018年我国两轮脚踏自行车产量为7318.4万辆，同比增长3%左右。
参考观研天下发布《2019年中国电动自行车市场分析报告-市场运营态势与发展前景研究》
2014-2018年中国两轮脚踏自行车产量
资料来源：国家统计局，观研天下数据中心整理
三、中国自行车行业需求情况分析
我国不仅是全球自行车生产大国，也是全球自行车出口大国，每年我国自行车出口量占产量的78%以上，在2016年我国自行车出口占比为87.03%，是近5年最高。
2014-2018年中国自行车市场结构
资料来源：国家统计局，观研天下数据中心整理（FSW）
资料来源：观研天下整理，转载请注明出处
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