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完工量和手持订单降幅收窄 我国海洋船舶工业发展态势良好

       海洋船舶工业,是为航运业、海洋开发及国防建设提供技术装备的综合性产业。数据显示,随着船舶工业结构调整和国际船舶制造能力出清,我国海洋船舶工业实现恢复性增长,截至2020年实现增加值1147亿元,同比下降3%,整体维持高位运行。

2016-2020年我国海洋船舶工业实现增加值

 数据来源:观研天下整理

       海船完工量和手持海船订单降幅收窄,新承接海船订单实现增长。数据显示,截至2020年我国海洋船舶完工量为1082万修正总吨,同比下降1.1%;海洋船舶新承接订单量为969万修正总吨,较上年增加105万修正总吨,同比增长12.2%;手持订单量为2502万修正总吨,较上年减少130万修正总吨,同比下降4.94%。

2016-2020年我国海洋船舶完工量

 数据来源:观研天下整理

2016-2020年我国海洋船舶新承接订单量

 数据来源:观研天下整理

2016-2020年我国海洋船舶手持订单量

 数据来源:观研天下整理(shz)


          更多深度内容,请查阅观研报告网:
        《2021年中国海洋船舶工业行业分析报告-市场格局现状与投资商机研究
        《2021年中国生产渔船市场分析报告-市场竞争现状与发展趋势预测

        行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。

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我国航空货运供需结构改善 国际货运有望保持景气 行业趋向绿色、智慧、多元化

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近年来,在宏观经济稳步增长以及政策的大力支持下,我国航空货运行业整体保持平稳增长。根据数据,2012-2023年我国民航货邮运输量由541.60万吨增长至735.40万吨,年复合增长率为2.8%。

2024年11月20日
我国医药冷链物流行业:冷链基础设施完善提供重要支撑 药品运输是主要组成部分

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近年我国冷链物流基础设施不断完善,冷库和冷藏车的数量都在稳步增长,这给医药冷链物流发展提供了有利支撑。数据显示,2023年我国冷藏车市场保有量达到 43.2万辆,较上年增长4.97万辆,同比增长12.9%;冷库总量约为 2.28亿立方米,较上年增长0.18亿立方,同比增长8.3%。

2024年10月25日
我国羽绒服行业现状:旺季价格不升反降 高端市场激战正酣

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近年来,国产羽绒服品牌如波司登、鸭鸭等逐渐崛起,吸引了大量年轻消费者的关注。例如2023年双十一,天猫平台发布的数据显示,波司登高居去年双十一服饰品牌销售榜(累计商品交易总额)榜首,鸭鸭品牌跻身前五,而雪中飞品牌也排到了第七名。

2024年10月24日
我国冷链物流行业风口正盛 “班列+冷链”下跨境冷链空间广阔

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2024年10月24日
冷链物流风口正盛 我国冷藏车行业迎来发展机遇 新能源冷藏车市场表现突出

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2024年10月23日
我国新能源牵引车行业:销量不断攀升但渗透率仍较低 且竞争格局尚未定型

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近年来,随着“双碳”战略目标持续推动以及治污攻坚战打响,新能源牵引车行业迎来快速发展,销量不断攀升,由2019年的69辆上升至2023年的18926辆,年均复合增长率达到306.96%。2024年上半年其销量继续延续爆发式增长态势,达到16007辆,相较2023年上半年同比增长188.62%。

2024年10月22日
我国铁路维修维保行业分析:高级修进入放量阶段 市场需求加速释放

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根据数据显示,2023年,全国铁路营业里程15.9万公里,其中高铁营业里程4.5万公里;投产新线3637公里,其中高铁2776公里;铁路复线率为60.3%,电化率为75.2%;全国铁路路网密度165.2公里/万平方公里,比上年末增加4.1公里/万平方公里。

2024年10月21日
格局将变!跨境电商+冷链运输赋予我国航空物流行业成长空间 中部崛起时代来临

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其中近年来受益于我国制造业转型升级、跨境电商和冷链物流市场的蓬勃发展等机遇,我国航空物流国际航线货邮运输量占比整体呈现上升态势。2012年我国国际航线货邮运输量为 156.5 万吨,占国内外航线总货邮运输量的比例为28.72%。到2023 年,我国国际航线货邮运输量增长至 278.99 万吨,占比达到 37.94%。

2024年10月21日
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