咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2020年我国邮政业务量、业务收入保持上升趋势 东部地区快递业务增长强劲

       邮政业务是指邮政部门为社会提供的各种类型的服务,包括国内和国际邮件寄递、包裹业务。其中国内和国际邮件寄递包括函件、包裹和文件等的邮递,函件业务又包括信函、明信片、印刷品和盲人读物。

邮政业务分类
 
数据来源:观研天下整理

       总体上,2015-2020年我国邮政业务量、业务收入均保持上升态势。根据数据显示,2019年,我国邮政业务量为16229.6亿件,较上年同比增长31.5%;2020年,我国邮政业务量为21053.2亿件,较上年同比增长29.7%。

2015-2020年我国邮政业务业务量及增速
 
数据来源:观研天下整理

       根据数据显示,2019年,我国邮政业务收入为9642.5亿元,较上年同比增长22%;2020年,我国邮政业务收入为11037.8亿元,较上年同比增长14.5%。

2015-2020年我国邮政业务收入及增速
 
数据来源:观研天下整理

       从细分领域来看,快递服务为邮政主要业务。2010-2020年,国内快递业务收入占邮政业总收入的比重整体保持逐年上升趋势。根据数据显示,2020年,我国快递业务收入占邮政业总收入的比重达79.7%。

2010-2020年我国快递业务收入占邮政业总收入的比重
 
数据来源:观研天下整理

       从地区发展情况来看,东部地区快递业务增长强劲。区域市场业务量增速方面,2019年,我国东、中、西部三个地区增速分别为24.6%、31.2%和19.4%。2020年我国东、中、西部三个地区增速分别为37%、5.8%和28.5%。

2019-2020年我国三大区域市场快递业务量增速对比
 
数据来源:观研天下整理

       区域市场业务收入增速方面,2019年,我国东、中、西部地区增速分别为24.2%、26.5%和20.4%。2020年,我国东、中、西部地区增速分别为21.3%、17.2%和-3.7%。

2019-2020年我国三大区域市场快递业务收入增速对比
 
数据来源:观研天下整理

       从行业前景来看,在2021年1月4日召开的2021年全国邮政管理工作会议中提出,坚持创新在邮政强国建设全局中的核心地位,深入实施科技强邮战略,将创新作为行业高质量发展和高效能治理的第一动力,提升服务全领域能力。预计2021年全年邮(快)件业务量完成1219亿件,同比增长12%左右;全行业业务收入完成1.2万亿元,同比增长11%左右。

2021年我国邮政业务量、收入预测
 
数据来源:观研天下整理(zlj)


          欲了解更多内容,请参阅我们的行业分析报告:
        《2021年中国邮政行业分析报告-产业供需现状与发展动向前瞻
        《2020年中国邮政物流市场调研报告-行业深度调研与发展趋势分析

        行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。

        报告订购咨询请联系:
        电话:400-007-6266   010-86223221
        客服微信号:guanyankf
        客服QQ:1174916573
        Email:sales@chinabaogao.com

更多好文每日分享,欢迎关注公众号


更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

长尾场景“起飞” 低空经济告别想象力泡沫 地方错位竞速促产业链核心环节补强

长尾场景“起飞” 低空经济告别想象力泡沫 地方错位竞速促产业链核心环节补强

工农业无人机场景已率先跑通商业模式。电力巡检、光伏测绘、农林植保、城市样本转运等场景,凭借技术成熟度高、作业流程标准化、政策支持明确等优势,已实现从示范验证向常态化运营的跨越。大疆机场覆盖全球500余座城市,在电力巡检等领域已形成可复制的运营范式。

2026年08月19日
国企搭台、民企唱戏——我国低空经济行业供应端多元格局加速成形

国企搭台、民企唱戏——我国低空经济行业供应端多元格局加速成形

当前,供应端呈现央企引领、地方国企跟进、民营企业主力、跨界资本涌入的活跃格局,国企侧重基础设施与安全底座,民企主导产品创新与商业运营,全产业链协同布局初步成型。我国低空经济行业正从政策驱动下的“多点开花”迈向体系化发展的关键阶段,供应结构多元化与政策引领性成为最突出的两大特征。

2026年08月19日
多场景百花齐放 我国低空经济奔赴万亿蓝海

多场景百花齐放 我国低空经济奔赴万亿蓝海

伴随大众航拍内容创作需求提升以及消费级无人机产品技术持续迭代,消费级无人机行业保持稳健发展态势,市场规模由2020年334.60亿元增长至2024年457.81 亿元,预计2029年可达779.15亿元,2020-2029年年均复合增长率约9.85%,消费娱乐领域将持续为低空经济贡献市场增量。

2026年08月19日
内河航运脱碳的“破局点”——我国氢能船舶行业从示范验证转向小批量推广

内河航运脱碳的“破局点”——我国氢能船舶行业从示范验证转向小批量推广

当前,我国氢能船舶行业正处于从“示范验证”向“小批量推广”过渡的关键阶段。政策端已形成从国家战略到地方落地的完整体系,交通运输部、工信部等多部门密集出台专项文件,江苏、浙江、湖北等12个省份累计发放专项补贴逾50亿元;

2026年08月17日
从增量红利到存量竞争:新规驱动下驾校培训行业洗牌、治理困境与突围路径分析

从增量红利到存量竞争:新规驱动下驾校培训行业洗牌、治理困境与突围路径分析

伴随2026年驾培新国标正式落地,行业合规整改全面开启,中小机构加速出清。在此背景下,行业竞争逻辑彻底重构,从单一价格竞争转向服务、效率、智能化与精细化场景的多维比拼。

2026年08月14日
政策赋能+基建迭代 我国港口行业经营抗风险能力突出 区域集群协同效应持续显现

政策赋能+基建迭代 我国港口行业经营抗风险能力突出 区域集群协同效应持续显现

港口是保障产业链供应链畅通的关键枢纽。依托持续完善的政策支撑,我国港口加速智慧低碳改造,基建投资有序落地,泊位大型化趋势明显。货物及集装箱吞吐量稳步修复,各港口群依托腹地优势形成差异化格局。行业企业经营基本面稳健,财务结构健康,具备较强抗风险能力。

2026年08月05日
甲醇船舶行业市场分析:全球航运减碳“总纲领”确立 绿色甲醇进入集中放量期

甲醇船舶行业市场分析:全球航运减碳“总纲领”确立 绿色甲醇进入集中放量期

预计2026—2028年三年将新增282艘,累计达387艘,对应年燃料需求从2025年的261万吨快速攀升。与此同时,全球甲醇加注网络加速成型,国内上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、天津港、大连港、洋浦港共7个港口已完成绿色甲醇加注布局并实现实际作业,2025年全国绿色甲醇累计加注量超过1.14万吨。

2026年07月25日
电动两轮车行业成本分析:从规模红利到存量博弈 成本重构与技术深耕开启新周期

电动两轮车行业成本分析:从规模红利到存量博弈 成本重构与技术深耕开启新周期

头部品牌正围绕三电构筑深度的自主供应壁垒——雅迪实现三电全面布局、电池自供比例超65%,爱玛在电机自供领域优势突出,绿源以自研液冷电机建立差异化优势,而智能化功能与芯片方案虽多依赖外部供应,却正成为定义产品溢价的新边界。

2026年07月24日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部