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我国公路货运总量呈现波动性增长 市场收入中整车运输占比较大

        公路运输是构成陆上运输的两种基本运输方式之一。所谓公路运输是指以公路为运输线,利用汽车等陆路运输工具,做跨地区或跨国的移动,以完成货物位移的运输方式。在全球范围内,目前我国货车保有量较高,达到1360万辆,仅次于美国的1550万辆,远超欧盟、日本等地区的货车保有量。
全球主要地区货车保有量
 数据来源:观研天下整理
        根据数据显示,自2011年来我国公路总里程稳定上升,到2017年达到477.35万公里,同比增长1.64%;2018年全国公路总里程增长至484.65万公里,同比增长1.53%,公路密度达到50.48公里/百平方公里;2019年我国公路总里程为517.65万公里左右,同比增长6.81%,公路密度为52公里/百平方公里。
2011-2019年中国公路总里程
 数据来源:国家统计局
        随着公路总里程的增长,在2016年后我国货运总量整体也呈现出增长趋势,到2019年,中国货运总量增长至534.04亿吨,较2018年的506.15亿吨增长了5.51%;由于新冠疫情的影响,2020年有所下滑,我国完成货运总量为463.45亿吨,同比下降13.22%;2021年1月,中国货运总量为41.55亿吨,较去年同期增长38.0%。
2015-2021年中国货运总量
 数据来源:国家统计局
        在我国整体运输方式中,公路货运量占比最大,在2020年达到70%以上;其次为水运,占比为16.43%;然后是铁路运输,占比为9.62%;民航货运量目前较小,占比仅有0.02%。
2020年中国运输方式货运量占比
 数据来源:公开资料整理
        公路里程与密度的增加,整体货运量的持续扩大,作为主要运输方式的公路运输也得到良好的发展。从2012年到2018年,中国公路货运量呈波动性增长,在2018年,全国公路货运车辆完成货运量达到395.97亿吨,同比增长7.29%;到2019年有所下降,全国公路货运量为343.5亿吨,同比下降13.16%。
2012-2019年中国公路货运总量
 数据来源:国家统计局
        从收入结构上看,我国公路货运市场以整车运输为主,其市场收入占行业整体收入比重的66%左右;其次是零担运输,市场收入占比为25%;快递运输占比较少,仅为9%。
中国公路货运市场收入结构
 数据来源:公开资料整理(LJ)
          欲了解更多内容,请参阅我们的行业分析报告:         《2021年中国公路货运市场分析报告-行业运营现状与未来前景研究         《2020年中国公路货运行业投资分析报告-产业竞争格局与发展前景研究         行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。         报告订购咨询请联系:         电话:400-007-6266   010-86223221         客服微信号:guanyankf         客服QQ:1174916573         Email:sales@chinabaogao.com

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我国航空货运供需结构改善 国际货运有望保持景气 行业趋向绿色、智慧、多元化

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近年来,在宏观经济稳步增长以及政策的大力支持下,我国航空货运行业整体保持平稳增长。根据数据,2012-2023年我国民航货邮运输量由541.60万吨增长至735.40万吨,年复合增长率为2.8%。

2024年11月20日
我国医药冷链物流行业:冷链基础设施完善提供重要支撑 药品运输是主要组成部分

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近年我国冷链物流基础设施不断完善,冷库和冷藏车的数量都在稳步增长,这给医药冷链物流发展提供了有利支撑。数据显示,2023年我国冷藏车市场保有量达到 43.2万辆,较上年增长4.97万辆,同比增长12.9%;冷库总量约为 2.28亿立方米,较上年增长0.18亿立方,同比增长8.3%。

2024年10月25日
我国羽绒服行业现状:旺季价格不升反降 高端市场激战正酣

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近年来,国产羽绒服品牌如波司登、鸭鸭等逐渐崛起,吸引了大量年轻消费者的关注。例如2023年双十一,天猫平台发布的数据显示,波司登高居去年双十一服饰品牌销售榜(累计商品交易总额)榜首,鸭鸭品牌跻身前五,而雪中飞品牌也排到了第七名。

2024年10月24日
我国冷链物流行业风口正盛 “班列+冷链”下跨境冷链空间广阔

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根据行业统计数据显示,2023年我国冷链物流总需求量约3.5亿吨,同比增长6.1%,显示出市场对于高效、安全的冷链物流服务有着强烈的需求。进入2024年,这一趋势继续得到强化,仅上半年,我国冷链物流需求总量就已达到2.2亿吨,同比增长4.4%;总收入为2779亿元,同比增长3.4%。

2024年10月24日
冷链物流风口正盛 我国冷藏车行业迎来发展机遇 新能源冷藏车市场表现突出

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2024年10月23日
我国新能源牵引车行业:销量不断攀升但渗透率仍较低 且竞争格局尚未定型

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近年来,随着“双碳”战略目标持续推动以及治污攻坚战打响,新能源牵引车行业迎来快速发展,销量不断攀升,由2019年的69辆上升至2023年的18926辆,年均复合增长率达到306.96%。2024年上半年其销量继续延续爆发式增长态势,达到16007辆,相较2023年上半年同比增长188.62%。

2024年10月22日
我国铁路维修维保行业分析:高级修进入放量阶段 市场需求加速释放

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根据数据显示,2023年,全国铁路营业里程15.9万公里,其中高铁营业里程4.5万公里;投产新线3637公里,其中高铁2776公里;铁路复线率为60.3%,电化率为75.2%;全国铁路路网密度165.2公里/万平方公里,比上年末增加4.1公里/万平方公里。

2024年10月21日
格局将变!跨境电商+冷链运输赋予我国航空物流行业成长空间 中部崛起时代来临

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其中近年来受益于我国制造业转型升级、跨境电商和冷链物流市场的蓬勃发展等机遇,我国航空物流国际航线货邮运输量占比整体呈现上升态势。2012年我国国际航线货邮运输量为 156.5 万吨,占国内外航线总货邮运输量的比例为28.72%。到2023 年,我国国际航线货邮运输量增长至 278.99 万吨,占比达到 37.94%。

2024年10月21日
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