共享电动自行车充电桩是为电动自行车提供充电服务的共享设备装置，共享电动自行车充电桩由充电器插座、电表箱、供电站主机、GPRS通讯控制器、管理系统组成。
共享电动自行车充电桩安装于公共楼宇、停车场、商城等公共场所及居民小区等私人场所，收费模式包括按时间收费、按功率收费和按电量收费。
近年来，多重因素驱动我国共享电动自行车充电桩行业快速发展。从内部优势来看，对于用户来说，共享电动自行车充电桩具有实时监控、充电自停、多样支付、语音提示等优点；对于政府/物业来说，共享电动自行车充电桩具有安装便捷、实时监控、平台管理、灵活计费等优点。
从外部机遇来看，据应急管理部消防救援局统计，我国每年平均发生电动自行车火灾约2000起。由于电动车或蓄电池违规存放充电造成的火灾事故频发威胁人民群众生命财产安全，因此政府及群众对于加强集中停放充电场所和设施建设需求日渐提升，驱动电动自行车充电设施建设提速。
此外，我国是世界电动自行车产销大国。在节能绿色出行等政策的号召下，我国电动自行车保有量持续上升，推动配套电动自行车公共充电设施的建设需求。根据数据显示，我国电动自行车保有量由2015年的亿辆增长至2020年1月的3亿辆。
共享电动自行车充电桩结构组成
数据来源：公开资料整理
共享电动自行车充电桩安装于公共楼宇、停车场、商城等公共场所及居民小区等私人场所，收费模式包括按时间收费、按功率收费和按电量收费。
共享电动自行车充电桩收费模式
收费模式 |
标准 |
按时间收费 |
0.3元/小时(平均) |
按功率收费 |
0.4元/千瓦时 |
按电量收费 |
≥1元/度 |
数据来源：公开资料整理
近年来，多重因素驱动我国共享电动自行车充电桩行业快速发展。从内部优势来看，对于用户来说，共享电动自行车充电桩具有实时监控、充电自停、多样支付、语音提示等优点；对于政府/物业来说，共享电动自行车充电桩具有安装便捷、实时监控、平台管理、灵活计费等优点。
共享电动自行车充电桩自身优势
数据来源：公开资料整理
从外部机遇来看，据应急管理部消防救援局统计，我国每年平均发生电动自行车火灾约2000起。由于电动车或蓄电池违规存放充电造成的火灾事故频发威胁人民群众生命财产安全，因此政府及群众对于加强集中停放充电场所和设施建设需求日渐提升，驱动电动自行车充电设施建设提速。
此外，我国是世界电动自行车产销大国。在节能绿色出行等政策的号召下，我国电动自行车保有量持续上升，推动配套电动自行车公共充电设施的建设需求。根据数据显示，我国电动自行车保有量由2015年的亿辆增长至2020年1月的3亿辆。
2015-2020年1月我国电动自行车保有量
数据来源：公开资料整理（zlj）
欲了解更多内容，请参阅我们的行业分析报告：
《2021年中国共享电动自行车充电桩市场分析报告-市场规模现状与发展规划趋势》
《2019年中国共享自行车市场分析报告-市场行情监测与发展战略规划》
行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整，未来我国各行业的发展都将进入新阶段，决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息，谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。
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《2021年中国共享电动自行车充电桩市场分析报告-市场规模现状与发展规划趋势》
《2019年中国共享自行车市场分析报告-市场行情监测与发展战略规划》
行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整，未来我国各行业的发展都将进入新阶段，决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息，谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。
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