科考船，又称为海洋科考船，是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶，其发展对于我国深远海工程技术产业和科学考察研究具有积极促进作用。近年来，在国家“海洋战略”指引下，我国科考船项目建设稳步推进。
但相对于美国等发达国家而言，我国科考船发展仍较为滞后，在船只数量、吨数、性能和设备等方面存在较大差距，数据显示，截至2019年我国科考船保有量仅为58艘。
从需求结构来看，2019年受科考船建设计划基本完成影响，我国科考船需求量大幅回落，仅为1艘，同比下降83.3%。
同时在需求量大幅回落态势下，我国科考船市场规模也呈下滑态势，截至2019年为4.8亿元，同比下降82%；但未来随着“海洋战略”的推进，我国科考船需求量将逐步回升，市场规模将呈波动上升态势，预计2025年有望达32.45亿元。
近年国内部分科考船项目
| 科考船 |
投资 |
设计方 |
排水量 |
| “沈括” |
未知 |
中船重工702所设计 |
2180吨 |
| 东方红3 |
6.9亿元 |
中国船舶工业集团公司七〇八所设计 |
5800吨 |
| “雪龙2”号 |
15亿元 |
江南造船建造 |
13996吨 |
| “大洋号” |
未知 |
中国船舶重工集团有限公司第七〇一研究所设计 |
4650吨 |
| 蓝海101 |
未知 |
沪东中华造船厂 |
3000吨 |
| 蓝海201 |
未知 |
沪东中华造船厂 |
3000吨 |
| “实验6”号 |
5.175亿元 |
中国科学院南海海洋研究所 |
3990吨 |
资料来源：公开资料整理
但相对于美国等发达国家而言，我国科考船发展仍较为滞后，在船只数量、吨数、性能和设备等方面存在较大差距，数据显示，截至2019年我国科考船保有量仅为58艘。
2015-2019年我国科考船保有量情况（单位：艘）
数据来源：公开资料整理
2015-2019年我国科考船需求量情况
数据来源：公开资料整理
同时在需求量大幅回落态势下，我国科考船市场规模也呈下滑态势，截至2019年为4.8亿元，同比下降82%；但未来随着“海洋战略”的推进，我国科考船需求量将逐步回升，市场规模将呈波动上升态势，预计2025年有望达32.45亿元。
2015-2025年我国科考船市场规模及预测情况
数据来源：公开资料整理（shz）
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《2021年中国科考船市场分析报告-市场规模现状与发展趋势分析》
《2020年中国科考船行业分析报告-产业供需现状与投资前景研究》
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