我国快递行业发展策略分析

      导读：我国快递行业发展策略分析，在业务量大增的情况下，除了人员上的补充，还要注重设备上的补充。提高快递行业机械化自动化的使用程度，增加分拣设备、流水线等，同时注重它们的升级；还可购买和租赁自有货机，减少中间环节，提高运输品质和可靠性。

 （一）补充运能，提高服务质量

        快递行业迎来迅猛发展的机遇，业务量大增，快递企业应该及时补充运能，包括人员上的补充和设备上的补充。新进的人员要加以培训才能上岗，让他们熟知行业的相关知识和规范，还可以在老员工中挑选业绩好的来带领新员工。而对于整个企业的人力资源的管理，可定期开展些专业的讲座来提高他们的综合素质，如快递行业的发展变化和客户关系管理方面的讲座，并强调优质服务的重要性。对于管理人员和下面的员工都可设相应层次的业绩考核制度，对业绩好的员工加以奖赏，对于业绩不好的员工略施惩处。企业要实行科学管理，提高快递业整体服务水平，提高顾客满意度。

        在业务量大增的情况下，除了人员上的补充，还要注重设备上的补充。提高快递行业机械化自动化的使用程度，增加分拣设备、流水线等，同时注重它们的升级；还可购买和租赁自有货机，减少中间环节，提高运输品质和可靠性。

 （二）快递业经营模式要转型

        过去快递企业大都通过低价竞争赢得发展，对服务质量并没有过多重视，现在快递企业应该完成从粗放发展到量质齐升的转型,除了自身的内涵式提升外,还有赖于国家相关行业规范的有效落实,以及有关部门及时出台、落实相关配套扶持政策。

        快递业加盟模式的管理难度要比直营更大、更复杂，如果不改变模式，就必须与加盟商深度绑定，加强渗透力和控制力，比如派遣管理人员，加强培训等。而加盟模式并不能适应快递业一体化、集约化、标准化、机械化、集中化的发展趋势，直营是未来民营快递发展的趋势，国际四大快递企业，都是直营模式。另外，还可以对快递行业进行整合，实现物流、信息流、资金流三流合一，加强与电商的沟通，使快递服务更加一体化。

 （三）解决融资难的问题

       解决快递行业融资难的问题是一项系统性的工程，需要社会各方面的努力，包括政府、金融机构和企业自身等。政府对于快递行业的支持重点应着重于制度建设和法规保障，为克服融资瓶颈创造条件，对民营快递的发展给予引导和扶持。

        要加快资本市场改革的步伐尤其是制度的建设，推进多层次国内资本市场的发展，对经营业绩优秀、有发展潜力的民营快递企业的股票上市及债券发行给予引导和支持，完善和健全民营快递企业的信用担保机制，建立政府出资的行业担保机构，为民营快递企业提供第三方担保。

        金融机构应该制定适用于民营快递发展的信贷管理和风险控制制度，创新金融产品，放宽抵押担保的要求、开展货物抵押融资等，对于大型自动分拣线、飞机等的需求开展融资租赁业务等。

       引入战略投资者与风投，快递业务年均20%以上的增长速度、400亿元以上的产值对于风险投资家而言是有吸引力的，但风险投资要求企业产权清晰，有完善的内部管理制度和良好的公司治理结构，企业自身便要加强这些方面的建设。另外整个行业要加快企业信用评估体系建设，科学制定评估标准，保证信用评估质量。

 （四）做大行业、做强企业、做优品牌

       我国已将快递业列为国家鼓励发展产业，在国家制定的关于服务业、电子商务、基础设施建设等一系列推动发展改革的重大政策中，快递服务都占有相当重要的位置。有了国家政策的鼓励，我们更要抓住机遇，大力发展便捷高效的快递服务，推动我国的快递行业进入世界前列，形成一批规模较大、服务质量好、核心能力强、管理规范的大型快递企业或企业集团，力争培育出几个年业务收入超过百亿的快递企业，打造一批五星级优质快递服务品牌，依靠品牌和品质来巩固国内市场，开拓国际市场。

五、 结语

        电子商务的兴起带动了快递行业的发展，我国的快递市场空间很大，很有发展潜力，我国的国有快递和民营快递应该把握机会，与时俱进，提高自身的竞争优势，积极应对快递市场的竞争，这样才能推动我国快递行业良好发展。

     参考《中国快递行业竞争格局及投资战略研究报告（2013-2017）》