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疫情之下快递业得以利好发展 业务量较往年明显增长

        近期,我国大部分企业均已复工复产。从快递行业发展情况来看,截至3月底,我国主要寄递企业到岗率高达98.6%,主要寄递企业营业网点(不含末端备案网点)营业率也达到99.7%。

        从近期刚解封的湖北地区来看,截至4月7日12时,湖北省主要寄递企业从业人员累计返岗76260人,返岗率达到了92.92%;武汉市主要寄递企业从业人员累计返岗31192人,返岗率为84.3%。在营业网点方面,湖北省累计恢复营业12159个,复工率达93.55%;武汉市累计恢复营业网点3280个,网点复工率达79.63%。

截至2020年4月7日湖北快递业返岗人数及返岗率

数据来源:国家邮政局

截至2020年4月7日湖北快递业恢复营业网点数及复工率

数据来源:国家邮政局

        自疫情发生以来,我国各行各业大部分均受损严重,但快递行业却得以利好。据国家邮政局数据统计,2020年1月24日至29日期间,全国邮政业揽收包裹8125万件,同比增长76.6%;投递包裹7817万件,同比增长110.34%,数据均远远高于了往年水平。

2020年1月24日-29日中国快递业揽收及投递情况

数据来源:国家邮政局

2020年1月24日-29日中国快递业揽收及投递同比增长

数据来源:国家邮政局(LSM)

        以上数据资料参考《2020年中国快递行业分析报告-市场运营态势与发展前景研究》。

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飞机租赁行业:全球供需失衡导致租金上涨 市场迎新机遇 中资公司快速崛起

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进入2022年以来,随着疫情影响逐渐消退以及市场消费的回暖,全球航空市场持续回暖。根据数据显示,2024年全球航空客运总需求同比增长10.4%,较2019年增长了3.8%;国际航空客运量同比增长 13.6%,超过2019 年峰值 0.5%;航空载客率 83.5%,国际航空载客率上升 0.5pct 至 83.2%,均创历

2025年04月02日
我国冷藏车行业销量回升 新能源冷藏车渗透率突破30% 市场呈“一超多强”格局

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2015-2021年我国冷藏车销量不断上升,但到了2022年其销量出现大幅下降。不过,自2023年起,其销量恢复增长,2024年同比增长16.29%。同时我国冷藏车保有量不断上升,由2015年的9.34万辆上升至2024年的49.5万辆。未来,在政策与需求双轮驱动下,我国冷藏车行业仍具备较大发展潜力,市场空间依然广阔。

2025年03月17日
我国通用机场行业分析:低空经济带来庞大需求空间 各省市规划蓝图明确

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通用航空机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场,也是低空基础设施“设施网”的重要组成部分。近年来,国家政策推动低空经济快速发展,为通用机场行业带来庞大需求空间,通用机场数量持续增加,其中中南地区数量最多,并且各省市明确通用机场建设规划蓝图。随着eVTOL技术标准落地,未来垂直起降场基础设施建设增速可观。

2025年03月10日
我国集装箱行业处周期性复苏期 产量回升有望延续 整体运价水平将小幅反弹

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当下我国是世界上最大集装箱生产国,96%都是中国造。随着中美逐步进入补库存周期,红海事件催化及全球贸易回暖之下,集装箱行业预2024年迎来周期性复苏,并有望在2025年延续。从价格方面来看,2024年我国集装箱产品价格在供应紧张背景下保持高位,运价整体上延续了2023年年底下行走势。

2025年03月04日
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电动自行车占据电动两轮车主要市场。数据显示,2022年我国电动自行车销量占两轮电动车市场的 88%,电动摩托车和电动轻便摩托车分别仅占比8%、4%。

2025年02月26日
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2025年02月17日
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2025年02月11日
多因素驱动我国同城货运快速发展 竞争日益激烈 个性化、差异化将是企业发展方向

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预计2024年,我国同城货运市场规模将突破2650亿美元。与此同时,近两年来,受益于需求旺盛,市场存在供需直接匹配的结构性红利,入局的企业、平台和资本一直是在快速地增长之中,使得竞争日益激烈。

2025年01月15日
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