广西发展会展物流业的优势与劣势素分析

2014-03-26 02:30

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导读：广西发展会展物流业的优势与劣势素分析，广西是少数民族自治区与边境地区，也是沿海省区，还是西部地区。因此，广西不仅能够享受国内其他省区的同等政策，同时还享受少数民族自治区政策、边境口岸政策、沿海开放政策以及西部大开发政策等，这些都能够为会展物流业发展提供政策支持，政策优势十分明显。

（一）优势因素

广西会展物流业发展的优势主要有四个，分别是区位优势、交通优势、资源优势及政策优势。

1.区位优势

广西地处我国华南沿海，东邻广东、香港、澳门等经济发达区域，北连华中地区。背靠大西南，直面东南亚，有着将近 1600 千米的海岸线，为我国西南地区最重要的出海通道之一，本身还作为我国和东盟主要国家之间的沿海、沿江、沿边地带。尤其是在中国—东盟自由贸易区建成之后，广西作为我国西南地区经济发展的“桥头堡”，其战略作用有着不可替代性。目前，广西依托区内 12 个边境口岸和 21个港口，已经初步建成了出海、出边的区域大通道，使得广西的区位优势日益突出，在我国通道经济发展体系当中占据着重要的地位。

2.交通优势

广西的海运、空运、陆运的立体交通网络已经初步建成，交通基础设施配套完善，具体是以港口为龙头，以铁路、公路为骨干，以机场为中心。目前，广西 21 个大小港口拥有万吨级泊位 39 个，总货运吞吐能力已经进入了“万亿吨俱乐部”。湘桂、南昆铁路总运营里程为 4200 公里。已建成的高速公路总运营里程为 2400 公里，皆超出全国平均水平。广西共有 5 个机场，分别建在南宁、桂林、柳州、梧州及北海，已开通国际航线 4 条，国内航线 99 条。

3.资源优势

广西各项资源丰富，具备矿产资源、农业资源、旅游资源及工业资源等方面的优势。在矿产资源方面，石灰岩、高岭土的储量占全国的 67.4%；在农业资源方面，广西盛产亚热带水果、甘蔗以及松香等，同时还名列国际十大产糖区；在旅游资源方面，拥有知名景区 175 处，尤以“桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林”而著称；在工业资源方面，依托区域内的自然资源优势，目前已经在南宁、柳州等地区建成了以电子商务为主的大宗工业原料信息物流交易中心，形成了一批以制糖、冶金、茧丝、汽车、电子、医药等为主的优势产业，能够为现代化的会展物流业发展奠定良好的基础。

4.政策优势

广西是少数民族自治区与边境地区，也是沿海省区，还是西部地区。因此，广西不仅能够享受国内其他省区的同等政策，同时还享受少数民族自治区政策、边境口岸政策、沿海开放政策以及西部大开发政策等，这些都能够为会展物流业发展提供政策支持，政策优势十分明显。例如，在《促进广西北部湾经济区开放开发的若干政策通知》当中，就明确规定了北部湾经济区内的物流企业可以享受免征房产税以及城镇土地使用税的优惠条件。

（二）劣势因素

1.会展物流基地建设水平不高受广西区域经济发展水平较低的限制，尽管最近几年以来广西在会展物流基础建设方面取得了突破性的进展，但是基于整体而言，还没有形成较为完备的会展物流体系，在专业化、合理化与现代化方面有着先天不足的缺陷，使得广西会展物流基地建设尚且处于起步阶段。具体表现就是会展物流基础设施建设滞后，一体化物流园区与中心园区较少，同时还缺乏统一的规划指导，导致了会展物流基础建设水平不高，限制了广西会展物流业的进一步发展。

2.会展物流专业人才匮乏

会展物流业的发展需要有专业化人才的支持。而目前来看，广西现代物流专业人才较少，难以为会展物流业这个新兴产业提供人才队伍保障，而且，由于广西经济软环境发展较慢，导致了吸引人才驻留的能力较差，人才流失现象严重，这已经成为制约广西会展物流业发展的一个主要障碍，和广西会展业之间形成了矛盾冲突，显然不利于东盟国家之间以及国内区域之间的贸易往来。而国内外发达地区的发展实践结果也证明，物流从业人员的专业知识以及操作经验能够对产业发展起到关键的影响。

3.客户服务水平以及服务质量有待提高根据相关调查统计资料显示，中国—东盟博览会结束之后，展品的回运率高达 83%。但大部分物流商却没有及时了解其客户的展后展品处理情况。

对博览会参展商的调查结果显示（见下图）：有54.5%的物流商对回运有所关心，而另外的 45.5%的物流商不关心；在客户服务方面，52.6%的参展商说物流商会询问对其服务的满意程度，但另外 47.4%的参展商表示，物流商从没关心自己的客户服务质量。