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能够明显地感觉到,铁路总公司不论在改革亦或是自身现金流上,都承受着巨大的压力,十三五、铁路改革目标中共同指向的资产证券化目标,其重中之重都是自身现金流与盈利能力的改善,这也是2017年中,高铁提价、土地开发探索均加速的原因。将在后文中的板块策略内,详细以量化指标阐述铁总的改革压力与进程。
参考观研天下发布《2018-2023年中国铁路装备行业市场供需现状调研及未来发展方向研究十三五报告》
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落到出行之上,预测未来高铁灵活定价机制的探索,将可能实现在客座率较高的线路上实现提价,从而推高高端出行的价格中枢,并且与航空票价形成共振,二者共同获益。
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