近年来我国商用冷链终端与冷藏车发展状况

     导读：冷链终端广泛应用于超市、便利店、饭店等场所，以商用冷柜、商超冷藏冷冻设施和分布式仓储为主要设备，应用场景包括餐厅的储存需求，食品零售商对饮料、酒水等冷藏销售，商超对速冻米面、肉类、乳制品等展示陈列，电商生鲜自提柜等综合服务终端。

参考《2017-2022年中国冷链运输市场现状调查及十三五发展策略分析报告》

     商用冷链终端

     冷链终端广泛应用于超市、便利店、饭店等场所，以商用冷柜、商超冷藏冷冻设施和分布式仓储为主要设备，应用场景包括餐厅的储存需求，食品零售商对饮料、酒水等冷藏销售，商超对速冻米面、肉类、乳制品等展示陈列，电商生鲜自提柜等综合服务终端。

     目前在商业终端市场还未出现具备高市场占有率的企业，而市场需求的倒逼技术升级的前提下，围绕终端展开的布局渗透将逐步深化，具有冷柜开发技术实力及上下游配套实力的企业将有所作为。

     1、从便利店及超市对终端的需求来看，国家统计局统计数据显示，2015 年连锁企业超市门店数量为 33301家，连锁企业便利店数量为 17675 家，仅便利店门店数量同比增长 5%左右。在一二线城市中，便利店连锁趋势明显，未来城市人口密度继续增加，人口结构的消费习惯调整情况下，预计便利店成长速度依然会保持。

     对照日本情况，仅 7-Eleven 在日本就开有 18,572 家连锁店，而在日本全国范围内，共有 5 万家以上的便利店门店。商用冷链终端是便利店中用于储存和展示陈列不可或缺的设施，将受益于便利店等快速发展。

     2、从解决“最后一公里”的需求痛点来看，冷链自提柜的出现是城市双职工夫妻、白领生活习惯变化发展的必然结果，一方面，利用碎片时间进行网购，并由物流配送到家里；同时即使家中没人，而单位多无冰箱或不方便储存的情况下，生鲜自提箱解决了这一问题；另一方面，生鲜自提箱解决了购买搬运农产品的需要，最大程度节省了搬运时间。

     冷藏车

     对于冷链产业链中“最后一公里”需求的重视，已经对引起了市场对于轻型冷藏车的投资增长，向轻型、多温、电动发展，潜在空间较大，以资本雄厚或技术积累优势明显的企业，具备竞争实力。

     冷藏车近年保持了快速增长的速度，整体保持了供不应求的态势。据中物联冷链委统计及预测数据，2015年冷藏车保有量为 9.34 万台，而 2016 年全国冷藏车保有量预计新增 2.2 台，总量达到 11.54 万台，较 2015 年同比增长 23.6%，冷藏车每年市场规模有望从 2015 年的 85 亿元，稳步提升到 2016 年的 89 亿元。

     如果说冷库是串联冷链物流各环节的重要节点，冷藏车则是链接各个节点的无数线条。但是仅提供冷藏运输服务的进入门槛低，服务附加值低，仅需投入冷藏车便可以进入市场，缺少核心优势，容易被市场竞争淘汰。

     目前以资本雄厚或技术积累优势明显的企业，具备竞争实力，根据中国冷链物流网 2015 年数据，冷藏车第一梯队中四大企业占有了 70%左右的市场，而众多的中小企业以低价展开市场竞争。

资料来源：公开资料，报告网整理，转载请注明出处（ww）。